Nissan Laurel V 1.8 AT (90 л.с.)

За этот период куда я только на нем не мотался: и к морю, и в лес, и просто колесил по дорогам страны. Накатал 190 тыс. км. Можно не верить отзывам, но суть в том, что машина надежна, комфортна, в экстерьере.

Лужёный кузов позволил не заезжать лишний раз на покраску при мелких сколах и царапинах. Подвеска выполнена таким образом, что позволяет съедать автомобилю внушительные неровности дороги, при этом оставаться крепкой и выносливой: первый раз поменял сайлет-блоки через четыре года эксплуатации.

Гармонично сдержанный интерьер салона не напрягает разноцветьем красок и посторонними звуками, напротив, создает ощущение комфорта, уюта и умиротворения. При запуске в первый раз я не услышал работы двигателя и был приятно удивлен плавностью хода двухтонной машины.