Opel Zafira OPC A 2.0 MT (192 л.с.)

Всем здравствуйте.

Вот, немного вылезли из ремонта квартиры, в который окунулись сразу после отпуска, и дошли руки написать о летнем отпуске.

Вновь особо писать нечего. Машине твёрдое пять по всем параметрам. Технических проблем небыло никаких. Проехали 8500 км, средний расход 7.3 литра на сотню. Ездили мы втроём и родители супруги. Вновь всем было свободно, а на обратном пути ещё и кое чего привезти смогли. Ездили в Анапу, а затем на мою родину в Волгоградскую область Нехаевский район, в котором нас очень радостно встретили родственники, не видевшие нас 7 лет и безрадостно встретил МТС, который в том районе за 7 лет так и не появился.

Обидно. Видел, что глушителю скоро конец. Хотел к осени поменять, но… Еду за грузовиком. Вдруг из-под него вылетает какая-то хрень, попадает под днище, зад машины подкидывает на нехилой скорости, и я вижу в зеркало, как задняя банка глушителя взмывает в воздух. Хорошо, что никого сзади не было. Спокойно торможу на обочине. Выхожу. Вроде все норм. Иду метров 200 за глушителем. Возвращаюсь — блин, заднее колесо спущено. Ну, думаю, проколол. Ковыляю до сервиса, благо он недалеко был, снимаем колесо и все… внутренний разрез см 10. Как? Чем? ХЗ. В общем, мало того, что глушитель надо, так и колесо надо. Пока везли глушитель и колесо, катался на запаске и с легким рокотом из-под днища. Так как оторвало только заднюю банку, то негромко рычал. Что такое вылетело из-под грузовика так и не нашел. Куда улетело — ХЗ. Очень порадовало поведение машины. На скорости подлететь, разорвано заднее колесо, а машина как шла ровно прямо, так и шла. Ну да ладно.

Вот и я дождался. Утром завожу машину и слышу звук дизеля. ЦЕПЬ!!!! Пробег всего 110000, но возраст уже 10 лет. Ехать страшно. Не ехать — не могу. Пронесло. Поехал на сервис. Я сразу подумал на гидронатяжитель цепи, так оно и оказалось. Его подклинивало и он не натягивал цепь до конца. Разобрали, почистили, но решили все-таки не оттягивать и менять. Кстати, на нем проехал около 1000 км без проблем. Но береженого… В общем, менять и тут засада. Оказывается, что сейчас идет новый модернизированный, он не подходит. Надо менять всю цепь с натяжителями и т.д. А это 17 000 р. Ну, когда-нибудь все равно бы пришлось. Заодно помпу поменял и маслосъемные колпачки (задубевшие были). Но это все так. А вот когда сняли клапанную крышку… Мама дорогая. Внутри нечто налипшее. Отдирается только отверткой. В общем, теперь я понял, куда раньше уходило масло Кастрол. Вот оно, налипшее на стенки. Ничего не хочу сказать — левое оно было или нет — но факт фактом. Почистили. Заменили. Собрали. Работает. Проехал на новом масле (Мобил) 2000км. Как было светленьким, так пока и осталось.

Ну, пока вроде все. Всем удачи на дороге.