Renault Modus I 1.1 MT (75 л.с.)

Давно не писал о своем Модусе. 11 мая 2012г.  ему исполнилось 6 лет со дня приобретения и регистрации в ГАИ (куплен чуть ранее у официального дилера), хотя собран он в октябре 2005 в Испании. Спидометр сегодня при подъезде к гаражу показал 50 000 км. Предыдущие отзывы смотрите раньше.

Как и прежде все работает, все горит, повторюсь, но ни разу не пожалели с женой о выборе. Вроде багажник всего 198 л., но удивляемся, сколько в машину всего входит. В начале этого сезона отказал кондиционер, на фирменном сервисе сказали, надо менять трубку низкого давления, заказали, жду, как на зло на улице довольно жарко, а без кондея уже ездить непривычно. За 6 лет эксплуатации не перегорела ни одна лампочка, ни один предохранитель (тьфу-тьфу). Зимой езжу редко, в бассейн и магазины, на дачу, иногда к друзьям в столицу и в нашей области, по городу. Из-за включенной печки, подогрева сидений, освещения, видимо, подсел аккумулятор. Один раз придя вфеврале не смог завести, не крутит. К тому же оставил не отключенную съемную панель радио, плюс долго не пользовался. Пришлось заводить на галстуке, завелась, проехав 3 метра, с полуоборота. После этого проехав по трассе более 100 км подзарядил аккумулятор, больше проблем не было, а ведь машине 6 лет.

ТО-3 (45000 км.) проходил на сервисе бывшего дилера РЕНО, он ближе к дому, до сервиса нового дилера РЕНО — ***, дальше добираться. Расходники купил через интернет магазин, фирменное масло в автомагазине, поэтому  нормально сэкономил.

Пробег моего Modus приближается к 20000 км. В конце мая будет 2-а года как я сел за его руль, заканчивается гарантия. Жалко, но делать нечего. Как и раньше, мы с женой ни разу не пожалели о сделанном выборе. Машина по-прежнему нас радует и возит, практически безотказно. По закону подлости в начале зимы перестал работать подогрев водительского сиденья. Сделали по гарантии, оказывается, шов обивки сиденья перетёр какой-то проводок подогрева.

Заменили подогрев и на сиденье, и в спинке. Все бы ничего, но когда на 100% определили причину, по которой подогрев не работал и случай гарантийный, два часа не начинали работу по замене, так как не могли по телефону найти гарантийного мастера и получить он него добро на замену. Дурь как Российском сервисе, но сервис-то РЕНО. Поскольку подобрать задние брызговики так и не смог, пришлось купить через сервис фирменные. Два куска пластика, даже не резины, стоят 1450 руб., за что? Делать нечего, в плохую погоду сильно забрызгивается заднее стекло и буксируемый (иногда) прицеп. Установил за 30 мин сам.

Устанавливаются легко, сэкономил на этом рублей 300-400, которые взяли бы на сервисе за прикрутку их 6 шурупами (по 3 на кождый брызговик). Когда меняли подогрев, на сервис приехал еще один Modus б/у, купленный и пригнанный из-за бугра, правда с движком 1.2. Теперь в Ярославле аж три Modus, говорят — бог любит троицу. С нетерпением жду появления живого Гранд- Modus.

Купил машину в салоне в августе 2007 года. Машина новая, хотя и 2005 года выпуска, т.е. 2 года стояла в салоне.

Комплектация:

— електроусилитель руля,
- кондиционер,
- подогрев передних сидений, заднего стекла и боковых зеркал,
- прот/туманные фары,
- бортовой компъютер (если это можно включить в комплектацию),
- радио/СD проигрыватель,
- передние электростеклоподъемники,
вроде бы ничего не забыл…??.

Цвет черный — смотри фото. Впервые его увидел в интернете в кирпичном цвете —-этот цвет, конечно, выигрывает по сравнению с другими (хотя у каждого свой вкус). За 2,5 месяца проехал 6 500 км. Вдвоем с женой съездили под Курган, в Новосибирск. Впечатление хорошее. Салон просторный, хороший обзор (возможно прилично поднять сиденье, поэтому сидишь высоко). Хотелось бы заднее сиденье помягче, но что есть — то есть. Придется самому заказывать мягкие чехлы. Подогрев передних сидений………это здорово, вот никогда бы не подумал, что он нужен. Движок для 2-х человек вполне- идет и 110 и 150 км/ч.-больше не давил. Когда садятся 4-веро…..конечно тяжеловато в разгоне. Наверное с движком 1,6 л будет по резвее

Впереди зима, посмотрим как себя поведет наш испанец (производитель — Испания).