Toyota Avalon XX40 2.5 CVT (154 л.с.)

 В этой машине можно увидеть Ауди (хромированные молдинги с окошком сзади),корма с некоторых ракурсов похожа на Мерседес в 140-м кузове,  особенно когда машина на оригинальных дисках от Лексуса.Ну, спереди собственно на  ЛексусLS3, особенно, если  Тойта 2003-04г. (обновленная решетка радиатора).    Вот  такой  Американо-Японский чудо микс!

Интерьер – Своеобразная передняя панель, увеличивающая объем салона, который и без того очень просторный. Большие кожаные сиденья и диван сзади.Пластик крепкий, мягкий, хотя видно по зазорам и архитектуре, что все на американский манер.Садишься в машину и все как надо! Особенно радует (повторюсь) мягкий кожаный диван сзади.Машина словно создана для пассажиров. Наверно поэтому их использовали для нужд администрации Японии.  

Двигатель и коробка  - Тут самая прелесть — под капотом разместился LexusRX-300. Сама машина на быструю езду не провоцирует, но если надо, выстреливает очень правильно. Динамика просто Супер! А какой приятный и породистый звук, когда мотор полностью раскрывается!.. Кому-то не нравится 4-х ступенчатая коробка, мол, думает долго. Есть немного. Но она подстраивается под езду! Например, если едешь медленно и надо резко ускориться, машина немного думает, а потом бешеное ускорение, которое потом с лихвой компенсирует потраченные мгновения.Бензин — 92. Расход по трассе, если ехать 90-130 км/ч – 8-10,5 литров.Город: 13-17, как ездить, но оно того стоит!!!

Сделан на базе Камри, но с расширенной колёсной базой и двигатель на 20 лошадей больше, в итоге 210 лошадок. В принципе, довольно резвый, если считать, что авто не для гонок.

НАДЁЖНОСТЬ.

Авто купил б.у. 1.5 года ездил и не смотрел под капот, но вот потом началось. Подвеска — застучали стабилизаторы, подняли, стали смотреть, надо менять. Оказалось, что до меня там не лазила рука мастера, всё родное, на тот момент машине было 10 лет, вот и думайте о надёжности. В итоге поменял почти всё, кроме передних амортизаторов. Да, конечно надо было смотреть внимательно при покупке, но в начале кризиса авто почти не было — или дорогие, или совсем хлам, а машина была нужна срочно, вот и купил. Да, конечно попал на бабло, но привёл в порядок и машинка ожила. Осталось немного, но это уже мелочь, через три года буду продавать.