Toyota Tercel L30 1.4 MT (68 л.с.) 4×4

Слабые места и достоинства | Стоимость эксплуатации | Видео обзоры и тест-драйвы | Конкуренты | Отзывы владельцев

Бывают комплектации:

Страна марки:	Япония
Производился:	с 1987 по 1990
Коробка:	механика / 4 передач
Привод:	полный
Двигатель:	бензин АИ-92 (1400см³)
Мощность:	68л.с.

все параметры

Все характеристики автомобиля

Общая информация

Страна марки - Япония
Класс автомобиля - B
Количество дверей - 3

Эксплуатационные показатели

Марка топлива - АИ-92

Двигатель

Тип двигателя - бензин
Объем двигателя, см³ - 1400
Тип наддува - нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин - 68 / 50 при —
Расположение цилиндров - рядное
Количество цилиндров - 4
Система питания двигателя - распределенный впрыск
Мощность двигателя - 68

Трансмиссия

Коробка передач - механика
Количество передач - 4
Тип привода - полный

Размеры в мм

Длина - 3995
Ширина - 1626
Высота - 1336
Колесная база - 2380
Клиренс - 160
Ширина передней колеи - 1385
Ширина задней колеи - 1375

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески - независимая, пружинная
Тип задней подвески - полунезависимая, пружинная
Передние тормоза - дисковые

скрыть параметры

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля

За год

Транспортный налог:	1700 руб рассчитано для Москвы
Расход топлива за год:	из расчета 20 000 км в год, АИ-92 1л - 34.15 руб
	в городе: н.д.
	на трассе: н.д.
	в смешанном цикле: н.д.
ОСАГО:	6864 руб посчитан для МосквыКупить ОСАГО онлайн
Итого расходы за год:	8564рассчитать свой автомобиль
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:	0 руб

Стоимость расхода топлива на 100 км

	в городе: н.д.
	на трассе: н.д.
	в смешанном цикле: н.д.

Слабые места и типовые проблемы

информации нет

Достоинства и преимущества

информации нет

Видео обзоры и тест-драйвы Tercel L30

нет информации

Видео обзоры и тест-драйвы других поколений Tercel

Отзывы владельцев о Tercel l30 добавить свой отзыв

положительные отзывы все отзывы отрицательные отзывы

Отзыв Toyota КУзов AL25 (Тойота Терцел) 1986 г.

Автор обзора: CffОценка: 2.8 из 5

ToyotaTercelL101.3 MT (65 л.с.)ToyotaTercelL301.4 MT (68 л.с.) 4×4ToyotaTercelL401.5 MT (100 л.с.) 4×4 седанToyotaTercelL501.3 AT (86 л.с.) седанToyotaTercelL50 рестайлинг1.3 AT (86 л.с.) седан

А настрочу как я еще один отзыв:)

Итак, после избавления от нивы стал думать, чего же мне купить. Опыта ремонта не было, но руки с головой вроде как на месте.

Есть специфика — нужно было дешевое ведро, которое никто не угонит и не развандалит, так как часто бросаю его в лесу, уплывая на рыбалку:) Ну, полный привод понятно зачем, кузов универсал — это чтоб влезал зодиак с мотором, рюкзаки и прочее. Совкопром упорно не хотелось, нивы мне хватило за глаза.

Сильные стороны:

Неугоняемость, гайцы предлагают денег:)
Оптимальная схема полного привода
Электрика (жирный плюс япам — иногда от гнили невидно разъема, но все работает)
Конструктивная простота, есть доноры правши

Слабые стороны:

Хилый кузов и мотор, ломающаяся коробка
Очень многое — ориджинал онли,а ценник на него недетский…

Читать полностью

{ reviewFromUser.content | raw }

Скрыть

Автор обзора: cff

Отзыв Toyota Tercel (Тойота Терцел) 1998 г.

Автор обзора: Dann xxxОценка: 4.6 из 5

ToyotaTercelL101.3 MT (65 л.с.)ToyotaTercelL201.3 MT (65 л.с.) хэтчбек 5 дв.ToyotaTercelL301.4 MT (68 л.с.) 4×4ToyotaTercelL401.5 MT (100 л.с.) 4×4 седанToyotaTercelL501.3 AT (86 л.с.) седан

Всем привет!

Начну с того, что моя девятка начала сыпаться, Я её спихнул. И вот встал вопрос: что купить? Денег было немного, хватало только на 6-7 летнюю десятку, но очень не хотелось наш автопром! Немцы за эти деньги отпадали, Японцы (леворульные) были в лучшем состоянии, но тоже не хотелось в них копаться, хотелось просто ездить. И вот было уже решено взять в кредит Шиву Ланос!

Про праворульные машины я что-то слышал, но даже рядом никогда не стоял. Естественно, как многие, думал, что ездить на них неудобно (как так, руль правый, ё-маё:))

Сильные стороны:

Комфортная
Маневренная
Очень надежная и неприхотливая
Для города супер стоимость, з/п как на десятку

Слабые стороны:

Проблемы с некоторыми з/п, их нужно ждать (5-7 дней)
1.3 хорошо, но 1.5 лучше
Небольшая вибрация на D при стоянке (не лечится)

Читать полностью

{ reviewFromUser.content | raw }

Скрыть

Автор обзора: dann xxx

Отзыв Toyota Tercel 1.4 TD (Тойота Терцел) 1993 г.

Автор обзора: Aksenow_fsoОценка: 4.4 из 5

ToyotaTercelL101.3 MT (65 л.с.)ToyotaTercelL201.3 MT (65 л.с.) хэтчбек 5 дв.ToyotaTercelL301.4 MT (68 л.с.) 4×4ToyotaTercelL501.3 AT (86 л.с.) седанToyotaTercelL50 рестайлинг1.3 AT (86 л.с.) седан

Начинаю с того, что это не моя машина, досталась вместе с женой! Но отзыв будет касаться только машины.

Итак, начнем. Я имею автомобиль Тойота Терсел 1993 года выпуска, двигатель 1.4 турбодизель, АКПП, передний привод, полный электропакет, кондер. Короче, практически всё, что необходимо для счастливой жизни.

Главное достоинство этого авто — это расход топлива, я иногда вообще не понимал на чем оно ездит, заливаешь бак и катаешься.

Сильные стороны: