610000 — 1430000
610000 — 1430000 | 550000 — 550000 |
Транспортный налог | 4200 руб | 3815 руб |
ОСАГО: | 9610 руб | 8237 руб |
Расход топлива за год: | ||
марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 |
средняя цена: | 37.02 | 37.02 |
- по городу | 61600 руб | 0 руб |
- по трассе | 39400 руб | 0 руб |
- в смешанном цикле | 47400 руб | 0 руб |
Итого расходы за год: | 61210 руб | 12052 руб |
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.0605 руб | 0.6026 руб |
Страна марки | Италия | Япония |
Сборка модели | Италия | |
Класс автомобиля | C | C |
Количество дверей | 5 | 5 |
Максимальная скорость, км/ч | 195 | |
Разгон до 100 км/ч, с | 9.4 | |
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 8.3 / 5.3 / 6.4 | |
Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Экологический класс | Euro 6 | |
Выбросы CO2, г/км | 148 | |
Расход в городе | 8.3 | |
Расход смешаный | 6.4 | |
Расход по трассе | 5.3 |
Тип двигателя | бензин | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное | |
Объем двигателя, см³ | 1368 | 1496 |
Тип наддува | турбонаддув | нет |
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 120 / 88 при 5000 | 109 / 80 при 6000 |
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 215 при 2500 | 141 при 4200 |
Расположение цилиндров | рядное | рядное |
Количество цилиндров | 4 | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 9.8 | 10.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 72 × 84 | 75 × 84.7 |
Мощность двигателя | 120 | 109 |
Коробка передач | механика | вариатор |
Количество передач | 6 | |
Тип привода | передний | передний |
Длина | 4351 | 3930 |
Ширина | 1798 | 1725 |
Высота | 1465 | 1525 |
Колесная база | 2634 | 2460 |
Ширина передней колеи | 1554 | 1485 |
Ширина задней колеи | 1554 | 1490 |
Размер колес | 205 / 55 / R16 | 185 / 65 / R15 |
Клиренс | 165 |
Объем багажника мин/макс, л | 350 / 1045 | 435 |
Объем топливного бака, л | 60 | 45 |
Снаряженная масса, кг | 1280 | 1150 |
Полная масса, кг | 1780 | 1425 |
Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная | полунезависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые |
Задние тормоза | дисковые | барабанные |
Двигатель | ||
Подвеска | ||
Электрика | ||
Коробка передач | ||
Кузов | ||
Интерьер | ||
Тормоза | ||
Салон |
Двигатель | ||
Подвеска | ||
Электрика | ||
Коробка передач | ||
Кузов | ||
Интерьер | ||
Тормоза | ||
Салон |
обзор от АвтоПлюсTV
Тест-драйв нового автомобиля
| видео обзоров пока нет |
Отзывы владельцев о Ist iiОтзыв Toyota Ist (Тойота Ист) 2002 г.ToyotaAristoS1403.0 AT (230 л.с.)ToyotaIstII1.5 CVT (109 л.с.)ToyotaVistaV101.8 AT (100 л.с.) седанToyotaVistaV202.0 MT (90 л.с.)ToyotaVistaV301.8 MT (125 л.с.)ToyotaVistaV401.8 AT (125 л.с.) Сильные стороны:
Отличная динамика, маневренность, управляемость, жестковата подвеска — но зато надежна и устойчива, плоскодонка, четкое переключение коробки и реакция двигателя на газ.
Слабые стороны:
При загрузке более 2х взрослых двигатель слабоват, слабая защита двигателя, мягкая краска кузова боится царапин, при движении заносит грязью заднее стекло.
{ reviewFromUser.content | raw }
|