Сравнение автомобилей универсал Audi RS3 Typ 8P и универсал Kia Cee'd I рестайлинг
|  979000 — 1539000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 51000 руб | 4270 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 9610 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-98 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.95 | 37.02 |
| - по городу | 99600 руб | 58600 руб |
| - по трассе | 51800 руб | 39400 руб |
| - в смешанном цикле | 69200 руб | 46000 руб |
| Итого расходы за год: | 131183 руб | 59880 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 6.55915 руб | 2.994 руб |
Общая информация
| Страна марки | Германия | Южная Корея |
| Сборка модели | Германия | Россия, Словакия |
| Класс автомобиля | C | C |
| Количество дверей | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 250 | 192 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 4.6 | 11 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 13.1 / 6.8 / 9.1 | 7.9 / 5.3 / 6.2 |
| Марка топлива | АИ-98 | АИ-95 |
| Расход в городе | 13.1 | 7.9 |
| Расход смешаный | 9.1 | 6.2 |
| Расход по трассе | 6.8 | 5.3 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 2480 | 1591 |
| Тип наддува | турбонаддув | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 340 / 250 при 5400 – 6500 | 122 / 90 при 6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 450 при 1600 – 5300 | 154 при 4200 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 5 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 10 | 10.5 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 82.5 × 92.8 | 77 × 85.4 |
| Мощность двигателя | 340 | 122 |
Трансмиссия
| Коробка передач | робот | механика |
| Количество передач | 7 | 6 |
| Тип привода | полный | передний |
Размеры в мм
| Длина | 4302 | 4470 |
| Ширина | 1794 | 1790 |
| Высота | 1402 | 1525 |
| Колесная база | 2578 | 2650 |
| Клиренс | 120 | 150 |
| Ширина передней колеи | 1564 | 1538 |
| Ширина задней колеи | 1528 | 1536 |
| Размер колес | 195 / 65 / R15 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 302 / 1032 | 534 / 1664 |
| Объем топливного бака, л | 60 | 53 |
| Снаряженная масса, кг | 1650 | 1317 |
| Полная масса, кг | 2135 | 1820 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | + |
| Isofix / LATCH | + | |
| Подушка безопасности водителя | + | + |
| ESP | + | |
| Подушка безопасности пассажира | + | + |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | + |
| Бортовой компьютер | + | + |
| Кондиционер | + | + |
| Климат-контроль | + | |
| Регулировка руля по высоте | + | + |
Салон
| Электростеклоподъемники передние | + | + |
| Третий задний подголовник | + | |
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | |
| Электростеклоподъемники задние | + | + |
| Отделка кожей рулевого колеса | + | |
| Электрорегулировка сидений — платная опция | + | |
| Кожаный салон | + | |
| Спортивные передние сидения | + | |
| Подогрев передних сидений | + | + |
| Тканевый салон | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + |
| Штатная сигнализация | + |
Обзор
| Электропривод зеркал | + | + |
| Система адаптивного освещения — платная опция | + | |
| Ксеноновые/Биксеноновые фары | + | |
| Омыватель фар | + | |
| Противотуманные фары | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | + |
| Штатная аудиосистема с CD | + | |
| Штатная аудиосистема Hi-Fi | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Rs3 typ 8pОтзыв Audi S3 2.0 TFSI quattro (Ауди Эс3) 2008 г.AudiRS3Typ 8PБазовая 2.5 AMT (340 л.с.) 4×4AudiS3Typ 8P рестайлингБазовая 2.0 MT (256 л.с.) 4×4 хэтчбек 5 дв. Вот прошло немного времени с момента приобретения авто и первые эмоции прошли, теперь начинаю понимать, что у меня за машинка. На самом деле с этой машиной знаком уже довольно хорошо, есть много опыта вождения и эксплуатации подобных аппаратов, но прошлые автомобили, на которых ездил, были не мои и немного не такие, но об этом позже… Начну свой рассказ с выбора авто. Думаю, это поможет понять больше о самой машине. Итак, что я хотел получить? Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
