Сравнение автомобилей универсал Buick Excelle II и универсал Kia Cee'd II и универсал Volkswagen Scirocco R I рестайлинг
|  260000 — 345000 | |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 4025 руб | 2500 руб | 42000 руб |
| ОСАГО: | 8237 руб | 8237 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | |||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 | 37.02 |
| - по городу | 61600 руб | 60000 руб | 82200 руб |
| - по трассе | 39400 руб | 36400 руб | 46000 руб |
| - в смешанном цикле | 49000 руб | 45200 руб | 59400 руб |
| Итого расходы за год: | 61262 руб | 55937 руб | 112383 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.0631 руб | 2.79685 руб | 5.61915 руб |
Общая информация
| Страна марки | США | Южная Корея | Германия |
| Класс автомобиля | C | C | C |
| Количество дверей | 5 | 5 | 3 |
| Сборка модели | Россия, Словакия | Португалия |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 188 | 182 | 250 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 11.7 | 12.8 | 5.7 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 8.3 / 5.3 / 6.6 | 8.1 / 4.9 / 6.1 | 11.1 / 6.2 / 8 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 5 | Euro 4 | Euro 6 |
| Расход в городе | 8.3 | 8.1 | 11.1 |
| Расход смешаный | 6.6 | 6.1 | 8 |
| Расход по трассе | 5.3 | 4.9 | 6.2 |
| Выбросы CO2, г/км | 143 | 187 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин | бензин |
| Объем двигателя, см³ | 1598 | 1396 | 1984 |
| Тип наддува | нет | нет | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 115 / 85 при 6000 | 100 / 73 при 5500 | 280 / 206 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 155 при 4000 | 137 при 4200 | 350 при 2500 – 5000 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
| Степень сжатия | 10.8 | 10.5 | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 79 × 81.5 | 77 × 74.99 | |
| Мощность двигателя | 115 | 100 | 280 |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | механика | механика |
| Количество передач | 5 | 6 | 6 |
| Тип привода | передний | передний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 4419 | 4310 | 4248 |
| Ширина | 1814 | 1780 | 1820 |
| Высота | 1510 | 1470 | 1398 |
| Колесная база | 2685 | 2650 | 2578 |
| Клиренс | 165 | 150 | 121 |
| Ширина передней колеи | 1544 | 1563 | 1533 |
| Ширина задней колеи | 1558 | 1571 | 1561 |
| Размер колес | 195 / 65 / R15 | 235 / 40 / R18 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 370 / 1235 | 380 / 1318 | 312 / 1006 |
| Объем топливного бака, л | 56 | 53 | 55 |
| Снаряженная масса, кг | 1320 | 1258 | 1426 |
| Полная масса, кг | 1890 | 1820 | 1770 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Сравнение комплектации
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв нового автомобиля
обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв нового автомобиля
| обзор от АвтоПлюсTV
Тест-драйв нового автомобиля
|
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Scirocco r i рестайлингОтзыв Volkswagen Scirocco (Фольксваген Сирокко) 2001 г.VolkswagenSciroccoI1.1 MT (50 л.с.)VolkswagenSciroccoII1.3 MT (60 л.с.)VolkswagenSciroccoIIISport 1.4 MT (122 л.с.)VolkswagenSciroccoIII рестайлинг1.4 MT (125 л.с.)VolkswagenScirocco RI2.0 AMT (265 л.с.)VolkswagenScirocco RI рестайлинг2.0 MT (280 л.с.) Автомобиль Passat Variant г.в.2001, цвет — бордовый металлик, комплектация: двигатель 2.0л AZM 115л.с. МКПП, из «приятностей»-кондиционер, подогревы передних сидений, электропривод и подогрев зеркал, остальное «в базе» Автомобиль куплен не новым, хотя пробег сотавлял 35000км. Эксплуатация круглогодичная, ежедневная. Автомобиль в личном пользовании. Стиль вождения слегка агрессивный. На момент приобретения этого автомобиля поменял не мало других «породистых» и не очень машин, особые впечатления оставили (конечно же не 05,08,09,12 от ВАЗ) VW GOLF 1.3 90г.в. и самая «острая заноза» NISSAN «Primera GT» 95г.в. после общения с которой радикально изменился химический сотав крови на «октаново-адреналиновую» смесь. Покупка PASSATa произошла спонтанно: предложили хороший автомобиль по хорошей цене, что и послужило решающим фактором. Привели на стоянку, посадили за руль, дали прокатиться и несколько часов на размышление. Состояние на тот момент не вызывало сомнений — НОВАЯ! Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
