700000 — 1100000 | 35000 — 105000 |
Транспортный налог | 4025 руб | 4095 руб | 2150 руб |
ОСАГО: | 8237 руб | 8237 руб | 7551 руб |
Расход топлива за год: | |||
марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
средняя цена: | 37.02 | 37.02 | 37.02 |
- по городу | 61600 руб | 60800 руб | 48200 руб |
- по трассе | 39400 руб | 40800 руб | 32600 руб |
- в смешанном цикле | 49000 руб | 47400 руб | 38600 руб |
Итого расходы за год: | 61262 руб | 59732 руб | 48301 руб |
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.0631 руб | 2.9866 руб | 2.41505 руб |
Страна марки | США | Япония | Испания |
Класс автомобиля | C | C | C |
Количество дверей | 5 | 4 | 5 |
Сборка модели | Россия | Испания |
Максимальная скорость, км/ч | 188 | 192 | 178 |
Разгон до 100 км/ч, с | 11.7 | 10.6 | 11.9 |
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 8.3 / 5.3 / 6.6 | 8.2 / 5.5 / 6.4 | 6.5 / 4.4 / 5.2 |
Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
Экологический класс | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 |
Расход в городе | 8.3 | 8.2 | 6.5 |
Расход смешаный | 6.6 | 6.4 | 5.2 |
Расход по трассе | 5.3 | 5.5 | 4.4 |
Выбросы CO2, г/км | 149 | 119 |
Тип двигателя | бензин | бензин | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1598 | 1598 | 1197 |
Тип наддува | нет | нет | турбонаддув |
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 115 / 85 при 6000 | 117 / 86 при 6000 | 86 / 63 при 4300 – 5300 |
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 155 при 4000 | 158 при 4000 | 160 при 1400 – 3500 |
Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное |
Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
Степень сжатия | 10.8 | 10.7 | 10.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 79 × 81.5 | 78 × 83.6 | 71 × 75.6 |
Мощность двигателя | 115 | 117 | 86 |
Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
Коробка передач | механика | механика | механика |
Количество передач | 5 | 5 | 5 |
Тип привода | передний | передний | передний |
Длина | 4419 | 4625 | 4263 |
Ширина | 1814 | 1760 | 1816 |
Высота | 1510 | 1495 | 1459 |
Колесная база | 2685 | 2700 | 2636 |
Клиренс | 165 | 155 | 154 |
Ширина передней колеи | 1544 | 1549 | |
Ширина задней колеи | 1558 | 1520 |
Объем багажника мин/макс, л | 370 / 1235 | 511 | 380 |
Объем топливного бака, л | 56 | 52 | 50 |
Снаряженная масса, кг | 1320 | 1216 | 1188 |
Полная масса, кг | 1890 | 1680 |
Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная | полунезависимая, пружинная | полунезависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые | дисковые | дисковые |
Двигатель | |||
Подвеска | |||
Электрика | |||
Коробка передач | |||
Кузов | |||
Интерьер | |||
Тормоза | |||
Салон |
Двигатель | |||
Подвеска | |||
Электрика | |||
Коробка передач | |||
Кузов | |||
Интерьер | |||
Тормоза | |||
Салон |
ABS | + | + | |
Isofix / LATCH | + | + | |
Подушка безопасности водителя | + | + | |
ESP | + | + | |
Подушка безопасности пассажира | + | ||
Подушки безопасности оконные (шторки) | + | ||
Подушки безопасности боковые | + | ||
Подушка безопасности для защиты коленей водителя — платная опция | + |
Усилитель руля | + | + | |
Бортовой компьютер | + | + | |
Кондиционер | + | ||
Регулировка руля по высоте | + | + | |
Кондиционер — платная опция | + | ||
Датчик давления в шинах | + |
Тканевый салон | + | + | |
Электростеклоподъемники передние | + | + | |
Третий задний подголовник | + | + | |
Мультифункциональное рулевое колесо | + | ||
Электростеклоподъемники задние | + | ||
Передний центральный подлокотник | + | ||
Подогрев передних сидений | + |
Центральный замок | + | + | |
Штатная сигнализация — платная опция | + |
Электропривод зеркал | + | ||
Противотуманные фары — платная опция | + |
Штатная аудиоподготовка | + | ||
Штатная аудиосистема с CD — платная опция | + |
Лакокрасочное покрытие металлик — платная опция | + |
видео обзоров пока нет | обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв нового автоомбиля
В тест-драйве ведущий рассказывает о технологических особенностях, комфортности езды, особенностях тестируемой комплектации, проблемах, с которыми может столкнуться автовладелец и о том, что отличает эту марку автомобиля от остальных. Говорится об основных и дополнительных опциях, которые важны для водителей, могут их заинтересовать или станут ключевыми при выборе авто. Неизбежно было сравнение с предыдущей моделью: разработчики улучшили множество опций, модернизировали уже существующие функции и добавили новые. Ведущий говорит о самых значимых для автовладельца изменениях, их плюсах и минусах. Первое, на чём акцентируется внимание при обзоре салона авто — место водителя. Рассказано об удобстве самого водительского кресла, возможностях его регулировки. Сделан обзор панели управления с точки зрения удобства, продемонстрированы её основные функции. Рассмотрена аудиосистема, приведены дополнительные функциональные возможности. Оценено качество отделочного материала. Внесены предложения о возможностях дальнейших улучшений. Задний ряд кресел рассматривается с точки зрения его вместительности и удобства для пассажиров с разной комплекцией. Приведены способы регулировки кресел. Продемонстрированы дополнительные возможности для пассажиров, сидящих сзади. Отдельно ведущий рассказывает о багажнике. Рассказывается о его вместительности и возможностях увеличения полезного объёма. Оценено удобство погрузки и разгрузки, а также — возможность перевозки крупногабаритных грузов. При тест-драйве автомобиля проверяется комфортность езды по городу. Оценивается жёсткость подвески, вхождение в поворот и прочие важные для водителя моменты. Ведущий рассказывает о собственных ощущениях, а также о том, что может понравится и не понравиться другому водителю. Отдельно тестируется езда по неровному дорожному покрытию и рассказывается об особенностях управления при езде по неасфальтированной дороге. Ведущий сравнивает разницу при вождении в городских условиях и вне города. Зритель может увидеть, что можно ждать от автомобиля при езде по сельской местности или по лесным дорогам. | видео обзоров пока нет |
Отзывы владельцев о Leon iiiОтзыв Seat Leon 1.4 TSI (Сеат Леон) 2013 г. Часть 2Добрый день коллеги по маркету и гости сайта! Скажу сразу, что хотел написать отзыв после поездки по южной Европе на данном авто, но после семейных консультаций были куплены авиабилеты..:( Последние 1.5+ года катался на Леон 2 предыдущей серии. Проехал не очень много —35.000км. Авто оказалось абсолютно беспроблемным. Не было долито ни одного грамма масла или тосола, не заменена ни одна лампочка. Не появилось ни ОДНОГО скола краски, при том, что гонял по трассам. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|