Сравнение автомобилей седан Kia Forte I и купе BMW 1er E81-E88 рестайлинг
|  20000 — 150000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 7800 руб | 8850 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | ДТ |
| средняя цена: | 37.02 | 35.01 |
| - по городу | 69600 руб | 50600 руб |
| - по трассе | 51200 руб | 31000 руб |
| - в смешанном цикле | 60000 руб | 38000 руб |
| Итого расходы за год: | 78783 руб | 57833 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.93915 руб | 2.89165 руб |
Общая информация
| Страна марки | Южная Корея | Германия |
| Класс автомобиля | C | C |
| Количество дверей | 4 | 2 |
| Сборка модели | Германия |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 211 | 226 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 8.9 | 7.8 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 9.4 / 6.9 / 8.1 | 7.2 / 4.4 / 5.4 |
| Марка топлива | АИ-95 | ДТ |
| Расход в городе | 9.4 | 7.2 |
| Расход смешаный | 8.1 | 5.4 |
| Расход по трассе | 6.9 | 4.4 |
| Экологический класс | Euro 5 | |
| Выбросы CO2, г/км | 144 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | дизель |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, продольное |
| Объем двигателя, см³ | 1998 | 1995 |
| Тип наддува | нет | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 156 / 115 при 6200 | 177 / 130 при 4000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 195 при 4300 | 350 при 1750 – 3000 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | дизель |
| Степень сжатия | 10.5 | 16 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 86 × 86 | 84 × 90 |
| Мощность двигателя | 156 | 177 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | автомат |
| Количество передач | 6 | 6 |
| Тип привода | передний | задний |
Размеры в мм
| Длина | 4529 | 4360 |
| Ширина | 1776 | 1748 |
| Высота | 1460 | 1423 |
| Колесная база | 2650 | 2660 |
| Клиренс | 150 | 147 |
| Ширина передней колеи | 1557 | 1474 |
| Ширина задней колеи | 1565 | 1507 |
| Размер колес | 195 / 65 / R15 | 205 / 50 / R17 |
Объем и масса
| Объем топливного бака, л | 62 | 51 |
| Снаряженная масса, кг | 1238 | 1455 |
| Объем багажника мин/макс, л | 360 | |
| Полная масса, кг | 1820 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | полунезависимая, торсионная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые вентилируемые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | |
| Подушка безопасности водителя | + | |
| ESP | + | |
| Подушка безопасности пассажира | + |
Комфорт
| Кондиционер — платная опция | + | |
| Усилитель руля | + | |
| Бортовой компьютер | + | |
| Климат-контроль — платная опция | + | |
| Круиз-контроль — платная опция | + | |
| Регулировка руля по высоте | + |
Салон
| Тканевый салон | + | |
| Электростеклоподъемники передние | + | |
| Кожаный салон — платная опция | + | |
| Электрорегулировка сидений — платная опция | + | |
| Складывающееся заднее сиденье | + | |
| Подогрев передних сидений — платная опция | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | |
| Штатная сигнализация — платная опция | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | |
| Штатная аудиосистема с CD | + |
Обзор
| Ксеноновые/Биксеноновые фары — платная опция | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | обзор от Anton Avtoman
Замеры скорости BMW 1M 440л.с.
|
