300000 — 465000
Сравнение автомобилей универсал Fiat Bravo 198 и универсал Volkswagen Scirocco III рестайлинг
| |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 4200 руб | 4375 руб |
| ОСАГО: | 9610 руб | 9610 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 |
| - по городу | 64600 руб | 50400 руб |
| - по трассе | 41600 руб | 33400 руб |
| - в смешанном цикле | 49800 руб | 40000 руб |
| Итого расходы за год: | 63610 руб | 53985 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.1805 руб | 2.69925 руб |
Общая информация
| Страна марки | Италия | Германия |
| Сборка модели | Италия | Германия |
| Класс автомобиля | C | C |
| Количество дверей | 5 | 3 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 195 | 203 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 9.6 | 9.3 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 8.7 / 5.6 / 6.7 | 6.8 / 4.5 / 5.4 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 |
| Расход в городе | 8.7 | 6.8 |
| Расход смешаный | 6.7 | 5.4 |
| Расход по трассе | 5.6 | 4.5 |
| Экологический класс | Euro 6 | |
| Выбросы CO2, г/км | 125 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1368 | 1395 |
| Тип наддува | турбонаддув | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 120 / 88 при 5000 | 125 / 92 при 5000 – 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 206 при 1750 | 200 при 1400 – 4000 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
| Степень сжатия | 9.8 | 10.5 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 72 × 84 | 74.5 × 80 |
| Мощность двигателя | 120 | 125 |
Трансмиссия
| Коробка передач | робот | механика |
| Количество передач | 6 | 6 |
| Тип привода | передний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 4336 | 4256 |
| Ширина | 1792 | 1810 |
| Высота | 1498 | 1406 |
| Колесная база | 2600 | 2578 |
| Клиренс | 150 | 129 |
| Ширина передней колеи | 1538 | 1569 |
| Ширина задней колеи | 1532 | 1575 |
| Размер колес | 205 / 50 / R17 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 400 / 1175 | 312 / 1006 |
| Объем топливного бака, л | 58 | 55 |
| Снаряженная масса, кг | 1280 | 1280 |
| Полная масса, кг | 1785 | 1680 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | |
| Подушка безопасности водителя | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | |
| Бортовой компьютер | + | |
| Кондиционер | + | |
| Климат-контроль | + | |
| Круиз-контроль — платная опция | + | |
| Регулировка руля по высоте | + |
Салон
| Тканевый салон | + | |
| Электростеклоподъемники передние | + | |
| Электростеклоподъемники задние | + | |
| Складывающееся заднее сиденье | + | |
| Подогрев передних сидений | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + |
Обзор
| Электропривод зеркал | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Bravo 198Отзыв Fiat Bravo (Фиат Браво) 2005 г.Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Fiat Bravo (Фиат Браво) 1998 г.Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о Scirocco iii рестайлингОтзыв Volkswagen Scirocco (Фольксваген Сирокко) 2001 г.VolkswagenSciroccoI1.1 MT (50 л.с.)VolkswagenSciroccoII1.3 MT (60 л.с.)VolkswagenSciroccoIIISport 1.4 MT (122 л.с.)VolkswagenSciroccoIII рестайлинг1.4 MT (125 л.с.)VolkswagenScirocco RI2.0 AMT (265 л.с.)VolkswagenScirocco RI рестайлинг2.0 MT (280 л.с.) Автомобиль Passat Variant г.в.2001, цвет — бордовый металлик, комплектация: двигатель 2.0л AZM 115л.с. МКПП, из «приятностей»-кондиционер, подогревы передних сидений, электропривод и подогрев зеркал, остальное «в базе» Автомобиль куплен не новым, хотя пробег сотавлял 35000км. Эксплуатация круглогодичная, ежедневная. Автомобиль в личном пользовании. Стиль вождения слегка агрессивный. На момент приобретения этого автомобиля поменял не мало других «породистых» и не очень машин, особые впечатления оставили (конечно же не 05,08,09,12 от ВАЗ) VW GOLF 1.3 90г.в. и самая «острая заноза» NISSAN «Primera GT» 95г.в. после общения с которой радикально изменился химический сотав крови на «октаново-адреналиновую» смесь. Покупка PASSATa произошла спонтанно: предложили хороший автомобиль по хорошей цене, что и послужило решающим фактором. Привели на стоянку, посадили за руль, дали прокатиться и несколько часов на размышление. Состояние на тот момент не вызывало сомнений — НОВАЯ! Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
