620000 — 1407000
Сравнение автомобилей хэчбек Peugeot 308 I рестайлинг и купе Audi TTS Typ 8J рестайлинг
|  |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 3920 руб | 40800 руб |
| ОСАГО: | 8237 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | ДТ | АИ-98 |
| средняя цена: | 35.01 | 37.95 |
| - по городу | 34400 руб | 82000 руб |
| - по трассе | 28200 руб | 47200 руб |
| - в смешанном цикле | 30200 руб | 60000 руб |
| Итого расходы за год: | 42357 руб | 111783 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 2.11785 руб | 5.58915 руб |
Общая информация
| Страна марки | Франция | Германия |
| Сборка модели | Россия, Франция | Германия |
| Класс автомобиля | C | C |
| Количество дверей | 5 | 2 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 190 | 250 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 11.4 | 5.4 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 4.9 / 4 / 4.3 | 10.8 / 6.2 / 7.9 |
| Марка топлива | ДТ | АИ-98 |
| Экологический класс | Euro 5 | |
| Выбросы CO2, г/км | 114 | |
| Расход в городе | 4.9 | 10.8 |
| Расход смешаный | 4.3 | 7.9 |
| Расход по трассе | 4 | 6.2 |
Двигатель
| Тип двигателя | дизель | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1560 | 1984 |
| Тип наддува | турбонаддув | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 112 / 82 при 3600 | 272 / 200 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 275 при 1750 | 350 при 2500 – 5000 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 | 4 |
| Система питания двигателя | дизель | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 16 | 9.8 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 75 × 88.3 | 82.5 × 92.8 |
| Мощность двигателя | 112 | 272 |
Трансмиссия
| Коробка передач | робот | механика |
| Количество передач | 6 | 6 |
| Тип привода | передний | полный |
Размеры в мм
| Длина | 4276 | 4198 |
| Ширина | 1815 | 1952 |
| Высота | 1498 | 1345 |
| Колесная база | 2608 | 2468 |
| Клиренс | 170 | 130 |
| Ширина передней колеи | 1526 | 1555 |
| Ширина задней колеи | 1521 | 1560 |
| Размер колес | 245 / 40 / R18 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 348 / 1201 | 290 / 700 |
| Объем топливного бака, л | 60 | 60 |
| Снаряженная масса, кг | 1320 | 1395 |
| Полная масса, кг | 1860 | 1795 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые вентилируемые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | + |
| Isofix / LATCH | + | + |
| Подушка безопасности водителя | + | + |
| ESP | + | + |
| Подушка безопасности пассажира | + | + |
| Подушки безопасности оконные (шторки) — платная опция | + | |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | + |
| Бортовой компьютер | + | + |
| Кондиционер | + | + |
| Климат-контроль | + | + |
| Задний парктроник | + | |
| Передний парктроник — платная опция | + | |
| Круиз-контроль — платная опция | + | |
| Регулировка руля по высоте | + | + |
| Тонированные стекла — платная опция | + |
Салон
| Тканевый салон | + | |
| Электростеклоподъемники передние | + | + |
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | |
| Электростеклоподъемники задние | + | |
| Передний центральный подлокотник | + | |
| Отделка кожей рулевого колеса | + | + |
| Кожаный салон — платная опция | + | + |
| Подогрев передних сидений | + | + |
| Электрорегулировка сидений | + | |
| Комбинированный салон | + | |
| Спортивные передние сидения | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + |
| Штатная сигнализация — платная опция | + |
Обзор
| Противотуманные фары | + | + |
| Электропривод зеркал | + | + |
| Омыватель фар — платная опция | + | |
| Система адаптивного освещения — платная опция | + | |
| Ксеноновые/Биксеноновые фары | + | |
| Омыватель фар | + | |
| Автоматический корректор фар | + | |
| Светодиодные фары | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | + |
| Штатная навигационная система — платная опция | + | + |
| Штатная аудиосистема с CD | + | |
| Bluetooth — платная опция | + | |
| Штатная аудиосистема Hi-Fi — платная опция | + |
Элементы экстерьера
| Лакокрасочное покрытие металлик — платная опция | + | + |
| Декоративные молдинги | + | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Tts typ 8j рестайлингОтзыв Audi TT (Ауди ТТ) 2007 г.AudiTTTyp 8J рестайлингБазовая 1.8 AMT (160 л.с.) кабриолетAudiTTTyp 8N1.8 MT (150 л.с.) купеAudiTTTyp 8N рестайлинг1.8 MT (150 л.с.) кабриолет RoadsterAudiTTTyp 8SБазовая 2.0 MT (230 л.с.) купеAudiTTSTyp 8J2.0 MT (272 л.с.) 4×4 купеAudiTTSTyp 8J рестайлингБазовая 2.0 MT (272 л.с.) 4×4 купеAudiTTSTyp 8SБазовая 2.0 MT (310 л.с.) 4×4 кабриолет Впечатления исключительно восторженные. Автомобиль ОЧЕНЬ понравился! По экстерьеру — гармоничная, красивая… (машина низкая, мускулистая, морда очень агрессивная и в черном цвете просто конфета). Прежняя ТТ по сравнению с новой кажется Сильные стороны:
Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
|
