Сравнение автомобилей хэчбек Mercedes-Benz A-klasse AMG W176 и хэчбек Toyota Auris II
|  1833000 — 1933000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 54000 руб | 2475 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 7551 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-98 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.95 | 37.02 |
| - по городу | 69200 руб | 49000 руб |
| - по трассе | 44800 руб | 34800 руб |
| - в смешанном цикле | 54000 руб | 40000 руб |
| Итого расходы за год: | 118983 руб | 50026 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 5.94915 руб | 2.5013 руб |
Общая информация
| Страна марки | Германия | Япония |
| Сборка модели | Германия | Япония |
| Класс автомобиля | C | C |
| Количество дверей | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 250 | 175 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 4.6 | 12.6 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 9.1 / 5.9 / 7.1 | 6.6 / 4.7 / 5.4 |
| Марка топлива | АИ-98 | АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 6 | |
| Выбросы CO2, г/км | 165 | 125 |
| Расход в городе | 9.1 | 6.6 |
| Расход смешаный | 7.1 | 5.4 |
| Расход по трассе | 5.9 | 4.7 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1991 | 1329 |
| Тип наддува | турбонаддув | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 360 / 265 при 6000 | 99 / 73 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 450 при 2250 – 5000 | 128 при 3800 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 8.6 | 11.5 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 83 × 92 | 72.5 × 80.5 |
| Мощность двигателя | 360 | 99 |
Трансмиссия
| Коробка передач | робот | механика |
| Количество передач | 7 | 6 |
| Тип привода | полный | передний |
Размеры в мм
| Длина | 4359 | 4275 |
| Ширина | 1780 | 1760 |
| Высота | 1417 | 1460 |
| Колесная база | 2699 | 2600 |
| Ширина передней колеи | 1553 | 1535 |
| Ширина задней колеи | 1552 | 1525 |
| Размер колес | 235 / 40 / R18 | 205 / 55 / R16 |
| Клиренс | 140 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 341 | |
| Объем топливного бака, л | 56 | 50 |
| Снаряженная масса, кг | 1555 | 1185 |
| Полная масса, кг | 2050 | 1815 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная | полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | |
| Isofix / LATCH | + | |
| Подушка безопасности водителя | + | |
| ESP | + | |
| Подушка безопасности пассажира | + | |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | |
| Подушки безопасности боковые | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | |
| Бортовой компьютер | + | |
| Прикуриватель и пепельница | + | |
| Кондиционер | + | |
| Климат-контроль | + | |
| Регулировка руля по высоте | + | |
| Круиз-контроль | + |
Салон
| Тканевый салон | + | |
| Электростеклоподъемники передние | + | |
| Третий задний подголовник | + | |
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | |
| Подогрев передних сидений | + | |
| Передний центральный подлокотник | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + |
Обзор
| Электропривод зеркал | + | |
| Омыватель фар | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | |
| Штатная аудиосистема с CD | + | |
| USB порт | + | |
| AUX | + |
Элементы экстерьера
| Декоративные молдинги | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
обзор от АвтоПлюсTV
Тест-драйв нового автомобиля
| обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв нового автомобиля
|
