Сравнение автомобилей хэчбек Volvo V40 II и хэчбек Hyundai i30 I рестайлинг

фотография Volvo V40 II
1050000 — 1350000
фотография Hyundai i30 I рестайлинг
800000 — 1010000

По техническим характеристикам

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог 4025 руб 4270 руб
ОСАГО: 8237 руб 9610 руб
Расход топлива за год:
марка топлива: ДТ АИ-95
средняя цена: 35.01 37.02
- по городу 28200 руб 66800 руб
- по трассе 24000 руб 42400 руб
- в смешанном цикле 25400 руб 51200 руб
Итого расходы за год: 37662 руб 65080 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: 1.8831 руб 3.254 руб

Общая информация

Страна марки Швеция Южная Корея
Сборка модели Бельгия Южная Корея
Класс автомобиля C C
Количество дверей 5 5

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч 190 188
Разгон до 100 км/ч, с 11.9 12.1
Расход топлива, л город / трасса / смешанный 4 / 3.4 / 3.6 9 / 5.7 / 6.9
Марка топлива ДТ АИ-95
Экологический класс Euro 5
Выбросы CO2, г/км 94
Расход в городе 4 9
Расход смешаный 3.6 6.9
Расход по трассе 3.4 5.7

Двигатель

Тип двигателя дизель бензин
Расположение двигателя переднее, поперечное переднее, поперечное
Объем двигателя, см³ 1560 1591
Тип наддува турбонаддув нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 115 / 84 при 3600 122 / 93 при 6300
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 270 при 1750 – 2500 157 при 4200
Расположение цилиндров рядное рядное
Количество цилиндров 4 4
Число клапанов на цилиндр 2 4
Система питания двигателя дизель распределенный впрыск
Степень сжатия 16 10.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 75 × 88.3 77 × 85.4
Мощность двигателя 115 122

Трансмиссия

Коробка передач механика автомат
Количество передач 6 4
Тип привода передний передний

Размеры в мм

Длина 4369 4245
Ширина 1802 1775
Высота 1445 1480
Колесная база 2647 2650
Клиренс 133 150
Ширина передней колеи 1559 1546
Ширина задней колеи 1546 1544
Размер колес 205 / 55 / R16

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л 335 / 1032 340 / 1250
Объем топливного бака, л 52 53
Снаряженная масса, кг 1357 1214
Полная масса, кг 1890 1740

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые дисковые

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель
      Подвеска
          Электрика
              Коробка передач
                  Кузов
                      Интерьер
                          Тормоза
                              Салон

                                  Достоинства и преимущества

                                  Двигатель
                                      Подвеска
                                          Электрика
                                              Коробка передач
                                                  Кузов
                                                      Интерьер
                                                          Тормоза
                                                              Салон

                                                                  Сравнение комплектации

                                                                  Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

                                                                  видео обзоров пока нет

                                                                  обзор от АвтоПлюсTV
                                                                  б/у Hyundai i30 - чего ожидать при покупке

                                                                  Сравнить отзывы пользователей

                                                                  Отзыв Volvo V40 (Вольво В40) 1997 г.

                                                                  Автор обзора: Оценка: 4.2 из 5

                                                                  Катаюсь больше года (30000км). Авто очень экономичен, на трассе 5,5л, в городе около 8, соответственно редко думаю про заправку (бак 64л).

                                                                  Любит мягкий стиль езды и прогретость. Довольно вместительный багажник, перевозил на дачу и небольшие шкафы, и кух. уголок. Удобное место водителя (уставал только после 5-6 часов езды). Шумы слышны после 130 км/ч. Ближний свет слабоват.

                                                                  Подвеска хорошо отрабатывает по-крупному, по мелочам хотелось бы лучше. Есть проблема с запчастями, заказывал из Германии патрубок системы охлаждения. Зимой надо заливать присадки, при —15 не заводится. Хороший кузов — не ржавеет, и чувствуется покрепче японских.

                                                                  Сильные стороны:
                                                                  • Очень экономична
                                                                  • Удобное место водителя
                                                                  • Вмещает крупные грузы
                                                                  • Высокий уровень безопасности
                                                                  Слабые стороны:
                                                                  • Сложно с запчастями.
                                                                  • При большом морозе не заводится.

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора:

                                                                  Отзыв Volvo V40 (Вольво В40) 1998 г.

                                                                  Автор обзора: Оценка: 4.2 из 5

                                                                  Купил в 2002 этот хороший автомобиль, а в 2004 продал разочарований не было, стал практически фанатом Вольво. Поставил резину на 5мм выше положенной (165\55\R15) и получился Кросс-кантри, хотя мой движок 1,6 для такой коровы всё-таки маловат, зато расход по шоссе 9 литров.

                                                                  За 2 года ни одной поломки (кроме см. ниже)! Как высвечивается service еду меняю расходники, можно и не в фирменном сервисе, и нет проблем.

                                                                  Зимой 2003 в 25 градусный мороз это была единственная машина в гаражах, заводившаяся с одного оборота. Подвеска отличная, после покупки поменял передние рычаги и все девушки восхищались мягкостью езды. Зимой все стекла вмиг отогреваются, хотя боковые задних дверей и стекла на задней части запотевают, что мешает заднему обзору. После двух лет умеренной эксплуатации ни одного сверчка (скрипа)!

                                                                  Сильные стороны:
                                                                  • Надёжность
                                                                  Слабые стороны:
                                                                  • 1,6 не очень мощный движок для универсала

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора:

                                                                  Отзыв Hyundai i30 1.6 CRDi (Хендай Ай30) 2011 г. Часть 3

                                                                  Автор обзора: Оценка: 4.6 из 5

                                                                  Итак, после 2,5 лет обладания автомобилем Hyundai i30 было принято решение поменять железного коня. На самом деле я уже довольно давно стал задумываться об этом, однако зачем менять хорошую вещь? Ведь машина меня всем устраивает. Однако человек ко всему привыкает. Все когда-нибудь надоедает и хочется поменять что-то в своей жизни, пусть даже такую утилитарную вещь как автомобиль.

                                                                  Катализатором решения стало предложение родителей поменяться автомобилями. Дело в том, что мои родители ездили на Hyundai Tucson с полным приводом и двух-литровым двигателем. И моя статистика расхода топлива в 4,5-6 литров на сотню просто убивала все достоинства хорошей машины. Да и в принципе задач особых в семье нет, чтобы держать кроссовер. Поэтому достаточно быстро было принято решение о продаже Tucson, а мой Hyundai i30 остается в семье, но переходит в руки отцу. Да и вдруг мама захочет сесть за руль. А машина к этому только располагает.

                                                                  Однако прежде чем окончательно расстаться с i30, хочу подбить итог моей эксплуатации данного автомобиля.

                                                                  Сильные стороны:
                                                                  • Надежность
                                                                  • Недорогое обслуживание
                                                                  • Просторный салон и багажник
                                                                  • Экономичный двигатель
                                                                  • Рулевое управление
                                                                  • Чувствительные тормоза
                                                                  • Внешний вид
                                                                  Слабые стороны:
                                                                  • Загрязняется левое зеркало
                                                                  • Периодически зависает чтение флешки на магнитоле
                                                                  • Аэродинамический шум при открытии задних стекол
                                                                  • Низкий клиренс
                                                                  • Неудобное расположение кнопки бортового компьютера
                                                                  • Отсутствует ниша для вещей под рулевой колонкой
                                                                  • Разводы при опускания стекла после мойки
                                                                  • Натужная работа стеклоподъемника в морозы
                                                                  • Отсутствие уважения на дороге

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора: rising star

                                                                  Отзыв Hyundai i30 1.6 CRDi (Хендай Ай30) 2011 г. Часть 2

                                                                  Автор обзора: Оценка: 4.8 из 5

                                                                  Как многим известно, я очень трепетно отношусь к своей ласточке, поэтому холю и лелею ее. Для учета своих расходов по автомобилю я пользуюсь онлайн сервисом, который имеет клиент под Android (кому интересно — могу скинуть ссылку). То есть допустим я приехал на заправку — вбил чек в программу и она тут же считает расход/стоимость километра и т.д. Очень удобно. Кроме того я сохраняю все чеки со всех заправок, на каждом чеке записав километраж. В принципе показания бортового компьютера лишь чуть-чуть отличаются от реальных (по чекам). Используя такую нехитрую программу, скопилась статистика по автомобилю за год. Итак:

                                                                  Период: 05.06.2011 — 05.06.2012

                                                                  Расход топлива:Минимальный — 4,35 л/100км Средний — 5,6 л/100км Б/К — 5,4 л/100км Максимальный — 7,05 л/100км

                                                                  Сильные стороны:
                                                                  • Надежность
                                                                  • Недорогое обслуживание
                                                                  • Просторный салон и багажник
                                                                  • Экономичный двигатель
                                                                  Слабые стороны:
                                                                  • Загрязняется левое зеркало
                                                                  • Периодически зависает чтение флешки на магнитоле
                                                                  • Аэродинамический шум при открытии задних стекол
                                                                  • Низкий клиренс
                                                                  • Неудобное расположение кнопки бортового компьютера

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора: rising star

                                                                  Отзыв Hyundai i30 1.6 CRDi (Хендай Ай30) 2011 г.

                                                                  Автор обзора: Оценка: 4.8 из 5

                                                                  Итак, 5 июня 2013 года, исполнилось ровно два года нашего знакомства с автомобилем Hyundai i30. Говорят, что для того чтобы понять, что собой представляет тот или иной автомобиль в плане надежности и соотношения цены/качества необходимо проехать на нем как минимум 50000 км. За два года пробег автомобиля приблизился к 70000 км и в данный момент составляет 68704 км.

                                                                  Как я уже писал вотчете за предыдущий год, я веду очень подробную статистику использования моего автомобиля. Однако прежде чем перейти к ней, хотел бы высказать свое (уже непредвзятое мнение) по поводу машины.

                                                                  Поехали! В ходе эксплуатации данного транспортного средства я для себя отметил несколько конструктивных недостатков:

                                                                  Сильные стороны:
                                                                  • Надежность
                                                                  • Недорогое обслуживание
                                                                  • Просторный салон и багажник
                                                                  • Экономичный двигатель
                                                                  Слабые стороны:
                                                                  • Загрязняется левое зеркало
                                                                  • Периодически зависает чтение флешки на магнитоле
                                                                  • Аэродинамический шум при открытии задних стекол
                                                                  • Низкий клиренс
                                                                  • Неудобное расположение кнопки бортового компьютера

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора: rising star

                                                                  Отзыв Hyundai i30 1.6i (Хендай Ай30) 2012 г.

                                                                  Автор обзора: Оценка: 4 из 5

                                                                  Здравствуйте, будущие и нынешние автовладельцы!

                                                                  Не найдя отзыв о данном авто, решил написать немного. Хотел бы поделиться своими ощущениями от покупки нового Хендай I30. Ранее владел Фордом Фьюжен и после моральной усталости от него «со слезами на глазах» продал, служил он мне верой и правдой. Мучительные поиски замены после скитаний по салонам привели меня в автосалон Хендай. Конечно выбирал по деньгам и модели более высокого класса были не доступны. Солярис не нравится, поэтому искал золотую середину. Авто брал в салоне летом 2012 года и, честно говоря, о новинке узнал только там. Внешне I30 вызывал неоднозначное ощущение: с одной стороны это симпатичная и необычная аэродинамика, с другой уж очень напоминает Солярис. Сев во внутрь понял, что бюджетным собратом и не пахнет. Все сделано добротно, качественно и за свои деньги. Облазив где только можно и прокатившись на тест драйве понял — мое!

                                                                  О плюсах: мне очень понравились его ходовые качества, я не гонщик, поэтому мощности и динамики мне вполне хватает. После Фьюжена подвеска очень мягкая, мелкие кочки не замечаю, а побольше проходит мягко, не создавая неприятных ощущений. Электроусилитель руля удобная вещь, машиной можно рулить пальцами. Управляемость очень четкая, на любой скорости чувствуешь себя уверено, устойчиво и предсказуемо. Тормоза без нареканий. Внутри все на своих местах, посадка удобная, место предостаточно, обзор хороший, боковые зеркала создают достаточный обзор. Много полезных боксов, полочек и подстаканников, вся мелочь помещается. Приборная панель Supervision радует глаза, бортовой компьютер показывает все, что нужно. Средний расход зимой по городу не превышал 9.8л. По трассе на обкатке падал до 8.3. Музыки хватает, разобраться в магнитоле много ума не надо, все предсказуемо и в настройке, и в меню. Читает флешки, диски и айпод. Пластик в машине мягкий и не оставляет ощущение дешевизны. Обивка сидений приятная, что на ощупь, что на вид, практичность посмотрим. Задним пассажирам места много и диван так же удобен. Приятная мелочь — это пластик на задней стенке передних сидений (у кого есть дети — поймут). Шумоизоляция хорошая, разговариваю в машине не напрягаясь. Мотор слышно только на повышенных оборотах. Фары линзовые светят хорошо, подсветка сбоку при повороте руля полезная мелочь. Багажника хватает — все, что хотел, все поместилось. Полноценная запаска и куча полезных ящиков и удерживающих ремешков создают приятное ощущение. Все двери закрываются тихо и легко. Зимой машина показала себя нормально, заводилась всегда, прогревалась очень быстро. Еще одна мелочь, которая мне понравилась, — это работа брызгалок. Распыляют (а не брызгают) омывайку равномерно по всему лобовому стеклу, мне кажется это экономней. Брызгание струйками напоминает российский автопром. Безопасность в зависимости от комплектации, у меня 6 подушек и все электронные навороты, считаю эти вещи необходимыми в машине, много безопасности не бывает. Вроде все описал.

                                                                  Сильные стороны:

                                                                  — 

                                                                  Слабые стороны:
                                                                  • Клиренс не для России

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора: klgnegor
                                                                  посмотреть все отзывы (8)