500000 — 750000
Сравнение автомобилей хэчбек Volvo C30 I рестайлинг и хэчбек Toyota Auris II
|  1833000 — 1933000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 5075 руб | 2475 руб |
| ОСАГО: | 9610 руб | 7551 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 |
| - по городу | 83800 руб | 49000 руб |
| - по трассе | 47400 руб | 34800 руб |
| - в смешанном цикле | 60000 руб | 40000 руб |
| Итого расходы за год: | 74685 руб | 50026 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.73425 руб | 2.5013 руб |
Общая информация
| Страна марки | Швеция | Япония |
| Сборка модели | Бельгия | Япония |
| Класс автомобиля | C | C |
| Количество дверей | 3 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 205 | 175 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 9.7 | 12.6 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 11.3 / 6.4 / 8.1 | 6.6 / 4.7 / 5.4 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 |
| Выбросы CO2, г/км | 194 | 125 |
| Расход в городе | 11.3 | 6.6 |
| Расход смешаный | 8.1 | 5.4 |
| Расход по трассе | 6.4 | 4.7 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1999 | 1329 |
| Тип наддува | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 145 / 107 при 6000 | 99 / 73 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 185 при 4500 | 128 при 3800 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 10.8 | 11.5 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 87.5 × 83.1 | 72.5 × 80.5 |
| Мощность двигателя | 145 | 99 |
Трансмиссия
| Коробка передач | робот | механика |
| Количество передач | 6 | 6 |
| Тип привода | передний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 4266 | 4275 |
| Ширина | 1782 | 1760 |
| Высота | 1447 | 1460 |
| Колесная база | 2640 | 2600 |
| Клиренс | 135 | 140 |
| Ширина передней колеи | 1535 | 1535 |
| Ширина задней колеи | 1531 | 1525 |
| Размер колес | 195 / 65 / R15 | 205 / 55 / R16 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 233 | |
| Объем топливного бака, л | 62 | 50 |
| Снаряженная масса, кг | 1477 | 1185 |
| Полная масса, кг | 1900 | 1815 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | + |
| Подушка безопасности водителя | + | + |
| ESP | + | + |
| Подушка безопасности пассажира | + | + |
| Isofix / LATCH | + | |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | |
| Подушки безопасности боковые | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | + |
| Бортовой компьютер | + | + |
| Кондиционер | + | + |
| Регулировка руля по высоте | + | + |
| Прикуриватель и пепельница | + | |
| Климат-контроль | + | |
| Круиз-контроль | + |
Салон
| Тканевый салон | + | + |
| Электростеклоподъемники передние | + | + |
| Электрорегулировка сидений | + | |
| Подогрев передних сидений | + | + |
| Третий задний подголовник | + | |
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | |
| Передний центральный подлокотник | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + |
| Штатная сигнализация | + |
Обзор
| Противотуманные фары | + | |
| Электропривод зеркал | + | + |
| Омыватель фар | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | + |
| Штатная аудиосистема с CD | + | |
| USB порт | + | |
| AUX | + |
Элементы экстерьера
| Декоративные молдинги | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв нового автомобиля
|
