Сравнение автомобилей купе Audi TTS Typ 8J рестайлинг и купе Audi TTS Typ 8S
|  4116234 — 4152886 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 40800 руб | 46500 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-98 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.95 | 37.02 |
| - по городу | 82000 руб | 68200 руб |
| - по трассе | 47200 руб | 43800 руб |
| - в смешанном цикле | 60000 руб | 52600 руб |
| Итого расходы за год: | 111783 руб | 110083 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 5.58915 руб | 5.50415 руб |
Общая информация
| Страна марки | Германия | Германия |
| Сборка модели | Германия | Германия |
| Класс автомобиля | C | S |
| Количество дверей | 2 | 2 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 250 | 250 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 5.4 | 4.9 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 10.8 / 6.2 / 7.9 | 9.2 / 5.9 / 7.1 |
| Марка топлива | АИ-98 | АИ-95 |
| Расход в городе | 10.8 | 9.2 |
| Расход смешаный | 7.9 | 7.1 |
| Расход по трассе | 6.2 | 5.9 |
| Экологический класс | Euro 6 | |
| Выбросы CO2, г/км | 164 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1984 | 1984 |
| Тип наддува | турбонаддув | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 272 / 200 при 6000 | 310 / 228 при 5800 – 6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 350 при 2500 – 5000 | 380 при 1800 – 5700 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
| Степень сжатия | 9.8 | 9.3 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 82.5 × 92.8 | 82.5 × 92.8 |
| Мощность двигателя | 272 | 310 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | механика |
| Количество передач | 6 | 6 |
| Тип привода | полный | полный |
Размеры в мм
| Длина | 4198 | 4191 |
| Ширина | 1952 | 1832 |
| Высота | 1345 | 1343 |
| Колесная база | 2468 | 2505 |
| Клиренс | 130 | |
| Ширина передней колеи | 1555 | 1574 |
| Ширина задней колеи | 1560 | 1553 |
| Размер колес | 245 / 40 / R18 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 290 / 700 | 305 / 712 |
| Объем топливного бака, л | 60 | 55 |
| Снаряженная масса, кг | 1395 | 1365 |
| Полная масса, кг | 1795 | 1765 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | + |
| Isofix / LATCH | + | |
| Подушка безопасности водителя | + | + |
| ESP | + | + |
| Подушка безопасности пассажира | + | + |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | |
| Подушки безопасности боковые | + | |
| Система помощи при старте в гору | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | |
| Бортовой компьютер | + | + |
| Кондиционер | + | + |
| Климат-контроль | + | |
| Регулировка руля по высоте | + | + |
| Тонированные стекла — платная опция | + | |
| Прикуриватель и пепельница | + | |
| Система “старт-стоп” | + | |
| Активный усилитель руля | + | |
| Датчик давления в шинах | + |
Салон
| Электростеклоподъемники передние | + | + |
| Отделка кожей рулевого колеса | + | + |
| Кожаный салон — платная опция | + | |
| Электрорегулировка сидений | + | |
| Комбинированный салон | + | + |
| Спортивные передние сидения | + | + |
| Подогрев передних сидений | + | + |
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | |
| Передний центральный подлокотник | + | |
| Складывающееся заднее сиденье | + | |
| Алюминиевые накладки на педали | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + |
Обзор
| Противотуманные фары | + | |
| Электропривод зеркал | + | + |
| Система адаптивного освещения — платная опция | + | |
| Ксеноновые/Биксеноновые фары | + | |
| Омыватель фар | + | + |
| Автоматический корректор фар | + | + |
| Светодиодные фары | + | + |
| Датчик света | + | |
| Обогрев зеркал | + | |
| Датчик дождя | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | + |
| Штатная аудиосистема с CD | + | + |
| Штатная навигационная система — платная опция | + | |
| Bluetooth — платная опция | + | |
| Штатная аудиосистема Hi-Fi — платная опция | + |
Элементы экстерьера
| Лакокрасочное покрытие металлик — платная опция | + | |
| Декоративные молдинги | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | обзор от АвтоПлюсTV
Тест-драйв нового автомобиля
Программа посвященная тесту автомобиля или мотоцикла, знакомит зрителя с моделями, которые только выходят на рынок, а то и вовсе еще не запущены в серию. Ведущие сами испытывают новинку, моделируя всевозможные ситуации: от заездов на гоночном треке до преодоления серьезного бездорожья. Оценку возможностей, «детали», а также прогнозы относительно будущего тестируемой машины зрители получат прямо из-за руля транспортного средства. Подписывайся на свежие тест-драйвы и обзоры новых и подержанных автомобилей импортного и отечественного автопрома. |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Tts typ 8j рестайлингОтзыв Audi TT (Ауди ТТ) 2007 г.AudiTTTyp 8J рестайлингБазовая 1.8 AMT (160 л.с.) кабриолетAudiTTTyp 8N1.8 MT (150 л.с.) купеAudiTTTyp 8N рестайлинг1.8 MT (150 л.с.) кабриолет RoadsterAudiTTTyp 8SБазовая 2.0 MT (230 л.с.) купеAudiTTSTyp 8J2.0 MT (272 л.с.) 4×4 купеAudiTTSTyp 8J рестайлингБазовая 2.0 MT (272 л.с.) 4×4 купеAudiTTSTyp 8SБазовая 2.0 MT (310 л.с.) 4×4 кабриолет Впечатления исключительно восторженные. Автомобиль ОЧЕНЬ понравился! По экстерьеру — гармоничная, красивая… (машина низкая, мускулистая, морда очень агрессивная и в черном цвете просто конфета). Прежняя ТТ по сравнению с новой кажется Сильные стороны:
Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о Tts typ 8sОтзыв Audi TT (Ауди ТТ) 2007 г.AudiTTTyp 8J рестайлингБазовая 1.8 AMT (160 л.с.) кабриолетAudiTTTyp 8N1.8 MT (150 л.с.) купеAudiTTTyp 8N рестайлинг1.8 MT (150 л.с.) кабриолет RoadsterAudiTTTyp 8SБазовая 2.0 MT (230 л.с.) купеAudiTTSTyp 8J2.0 MT (272 л.с.) 4×4 купеAudiTTSTyp 8J рестайлингБазовая 2.0 MT (272 л.с.) 4×4 купеAudiTTSTyp 8SБазовая 2.0 MT (310 л.с.) 4×4 кабриолет Впечатления исключительно восторженные. Автомобиль ОЧЕНЬ понравился! По экстерьеру — гармоничная, красивая… (машина низкая, мускулистая, морда очень агрессивная и в черном цвете просто конфета). Прежняя ТТ по сравнению с новой кажется Сильные стороны:
Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
|
