Сравнение автомобилей хэчбек Audi S3 Typ 8V и хэчбек Peugeot 308 I рестайлинг и хэчбек Honda Civic VIII рестайлинг

фотография Audi S3 Typ 8V
фотография Peugeot 308 I рестайлинг
620000 — 1407000
фотография Honda Civic VIII рестайлинг
140000 — 400000

По техническим характеристикам

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог 45000 руб 3920 руб 2075 руб
ОСАГО: 10983 руб 8237 руб 7551 руб
Расход топлива за год:
марка топлива: АИ-98 ДТ АИ-95
средняя цена: 37.95 35.01 37.02
- по городу 66800 руб 34400 руб 57800 руб
- по трассе 44800 руб 28200 руб 37800 руб
- в смешанном цикле 52400 руб 30200 руб 45200 руб
Итого расходы за год: 108383 руб 42357 руб 54826 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: 5.41915 руб 2.11785 руб 2.7413 руб

Общая информация

Страна марки Германия Франция Япония
Сборка модели Германия Россия, Франция
Класс автомобиля C C C
Количество дверей 5 5 5

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч 250 190 171
Разгон до 100 км/ч, с 4.9 11.4 14.2
Расход топлива, л город / трасса / смешанный 8.8 / 5.9 / 6.9 4.9 / 4 / 4.3 7.8 / 5.1 / 6.1
Марка топлива АИ-98 ДТ АИ-95
Экологический класс Euro 6 Euro 5 Euro 4
Выбросы CO2, г/км 159 114
Расход в городе 8.8 4.9 7.8
Расход смешаный 6.9 4.3 6.1
Расход по трассе 5.9 4 5.1

Двигатель

Тип двигателя бензин дизель бензин
Расположение двигателя переднее, поперечное переднее, поперечное
Объем двигателя, см³ 1984 1560 1339
Тип наддува турбонаддув турбонаддув нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 300 / 221 при 5500 – 6200 112 / 82 при 3600 83 / 61 при 5700
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 380 при 1800 – 5500 275 при 1750 119 при 2800
Расположение цилиндров рядное рядное рядное
Количество цилиндров 4 4 4
Число клапанов на цилиндр 4 2 2
Система питания двигателя непосредственный впрыск в камеру сгорания дизель распределенный впрыск
Степень сжатия 9.3 16 10.8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 82.5 × 92.8 75 × 88.3 73 × 80
Мощность двигателя 300 112 83

Трансмиссия

Коробка передач робот робот механика
Количество передач 6 6 6
Тип привода полный передний передний

Размеры в мм

Длина 4324 4276 4250
Ширина 1785 1815 1760
Высота 1404 1498 1460
Колесная база 2631 2608 2635
Ширина передней колеи 1535 1526 1505
Ширина задней колеи 1511 1521 1510
Размер колес 225 / 40 / R18 205 / 55 / R16
Клиренс 170 150

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л 340 / 1180 348 / 1201 456
Объем топливного бака, л 55 60 50
Снаряженная масса, кг 1425 1320 1170
Полная масса, кг 1985 1860 1670

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная полунезависимая, пружинная независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые дисковые дисковые

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель
        Подвеска
              Электрика
                    Коробка передач
                          Кузов
                              • Маленький багажник
                              Интерьер
                                    Тормоза
                                          Салон
                                              • Неудобная посадка водителя

                                              Достоинства и преимущества

                                              Двигатель
                                                    Подвеска
                                                          Электрика
                                                                Коробка передач
                                                                      Кузов
                                                                            Интерьер
                                                                                  Тормоза
                                                                                        Салон
                                                                                            • Много места на заднем сиденье

                                                                                            Сравнение комплектации

                                                                                            Безопасность

                                                                                            ABS   +  
                                                                                            Isofix / LATCH   +  
                                                                                            Подушка безопасности водителя   +  
                                                                                            ESP   +  
                                                                                            Подушка безопасности пассажира   +  
                                                                                            Подушки безопасности оконные (шторки) — платная опция   +  

                                                                                            Комфорт

                                                                                            Усилитель руля   +  
                                                                                            Бортовой компьютер   +  
                                                                                            Кондиционер   +  
                                                                                            Климат-контроль   +  
                                                                                            Задний парктроник   +  
                                                                                            Передний парктроник — платная опция   +  
                                                                                            Круиз-контроль — платная опция   +  
                                                                                            Регулировка руля по высоте   +  

                                                                                            Салон

                                                                                            Тканевый салон   +  
                                                                                            Электростеклоподъемники передние   +  
                                                                                            Мультифункциональное рулевое колесо   +  
                                                                                            Электростеклоподъемники задние   +  
                                                                                            Передний центральный подлокотник   +  
                                                                                            Отделка кожей рулевого колеса   +  
                                                                                            Кожаный салон — платная опция   +  
                                                                                            Подогрев передних сидений   +  

                                                                                            Защита от угона

                                                                                            Центральный замок   +  
                                                                                            Штатная сигнализация — платная опция   +  

                                                                                            Обзор

                                                                                            Противотуманные фары   +  
                                                                                            Электропривод зеркал   +  
                                                                                            Омыватель фар — платная опция   +  

                                                                                            Мультимедиа

                                                                                            Штатная аудиоподготовка   +  
                                                                                            Штатная навигационная система — платная опция   +  

                                                                                            Элементы экстерьера

                                                                                            Лакокрасочное покрытие металлик — платная опция   +  
                                                                                            Декоративные молдинги   +  

                                                                                            Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

                                                                                            видео обзоров пока нет

                                                                                            видео обзоров пока нет

                                                                                            Большой тест-драйв

                                                                                            В тест-драве подробно рассказано про последнюю версию автомобиля. Не обошли стороной нововведения которые разработчики поместили в эту версию автомобиля. Ведущий так же сравнил текущую версию модели с предыдущей подмети произошедшие с ней изменения и улучшения.

                                                                                            Качественное сравнение двух автомобилей с предоставление исчерпывающей информации о модельном ряде и вариантов комплектаций каждого из автомобилей.

                                                                                            В обзоре подробно рассказано про все доступное дополнительное оборудование, рассказано про их функциональные особенности преимущества и недостатки

                                                                                            Водительское место - куда же без него. В обзоре рассмотрено водительское место во всех подробностях. Рассказано о новшествах. Проверены все органы управления на доступность с водительского место и понятность их интерфейса. Проверил Качество материалов из которых изготовлена передняя панель автомобиля. Проверено и рассказано про удобство посадки водителя, регулировки сиденья и рулевого колеса

                                                                                            В обзоре рассказано про второй рад сидений удобство посадки, а так же комфорт от поездки на них.

                                                                                            Рассмотрен багажник и его размеры и вместительность. Проверено удобство погрузки и разгрузки и прочие мелочи.

                                                                                            Рассказано про дополнительный функционал упрощающий общение с багажником.

                                                                                            Тестовая езда проходила по городски дорогам. Освящена работа подвески и то как она отрабатывает неровности и ямки. Рассказано про удобство и точность управления, как автомобиль ведет себя при перестроении и в поворотах.

                                                                                            Проведен тест по легкому бездорожью и вы сможете узнать о поведении автомобиля на ямах и ухабах.

                                                                                            Не обошли своим внимание и динамику автомобиля рассказано про двигатель и коробку.

                                                                                            Сравнить отзывы пользователей

                                                                                            Отзыв Honda Civic 1.8 (Хонда Цивик) 2010 г. Часть 3

                                                                                            Автор обзора: Оценка: 4.2 из 5

                                                                                            Всем привет!

                                                                                            Цивик перевалил за 100000 пробега, и пробежал 40000 с момента моего последнего о нём отзыва. Ездил за это время на нём 2 раза на дальняки свыше 1000 км в одну сторону, такие как поездка после Нового 2014 года в Ригу (Латвия) через Белорусь с расстоянием около 1100 км. и вот буквально меньше месяца как поездка в Витязево, что под Анапой с расстоянием примерно 1500 км. Автомобиль также бегает регулярно в летний сезон из Москвы в калужскую область по 250 км в одну сторону, ну и конечно по области и по Москве в разные дни.

                                                                                            В авто за сей период времени ничего не ломалось, не летело, не сыпалось. После 60 тысяч км я полностью перестал ездить обслуживать авто согласно плановым ТО к дилерам и к прочим товарищам, обслуживаю у знакомых и сам. Ничего кроме штатных замен масла раз в 15000 км Honda 0w20, смены колодок (установил TRW) и замены фильтров (воздушный двигателя и салонный) с автомобилем не производилось. Затрата на подобную замену — 1700 за масло, около 1000 за фильтры, колодки передние к примеру 1800 за пару разумеется. Больше никаких затрат.

                                                                                            Сильные стороны:
                                                                                            • надёжность
                                                                                            • управляемость
                                                                                            • экономичность
                                                                                            Слабые стороны:

                                                                                            слабое лакокрасочное

                                                                                            Читать полностью

                                                                                            { reviewFromUser.content | raw }

                                                                                            Скрыть

                                                                                            Автор обзора: mosrus

                                                                                            Отзыв Honda Civic 1.8 (Хонда Цивик) 2008 г.

                                                                                            Автор обзора: Оценка: 4.4 из 5

                                                                                            Добрый день, вечер. Вот решил написать свой первый отзыв никогда раньше не писал.

                                                                                            До цивика владел Ладой 7, танспортер т4, октавия тур. Пришло время продавать свою шкоду и купить чего то по моложе да короче ченить по интересный. Свою октавию продал быстро вот у меня почти 300тыс. + 100 на копили итого =400. Что выбрать даже не знал рассматривал лансер 10 и вот с утра захожу на авито а там стоит моя хонда со скидкой была раньше она 450 а теперь перечеркнуто и стоит 400 дай думаю позвоню спрошу почем цену. Скинул и продает так срочно продавец объяснил что работает в банке и у него появилась возможность купить тиану 3.5 кароче банк забирает за долги. Вот через час я встретился с продавцом посмотрел цивика меня все устроило и он мой.

                                                                                            Теперь эксплуатация я не боялся что там стоит коробка робот просто за машиной надо смотреть и ценить вовремя обслуживать и будит все хорошо. Перед покупкой читал о цивике многие пишут что он тупит и всех он бесит. Мне после 2 лет эксплуатация он очень понравился да есть минусы но куда без них. Вид прикольний яб сказал не обычный.

                                                                                            Сильные стороны:
                                                                                            • надежность
                                                                                            • управляемость на больших скоростях в повороты входит на ура а зимой как едишь будто на полном приводе очень хорошо держит дорогу
                                                                                            • коробка робот как по мне все устраивает ездить просто надо нормально едит на свой объем и лошади
                                                                                            Слабые стороны:
                                                                                            • очень низкая
                                                                                            • бесит пластик на порогах не держится

                                                                                            Читать полностью

                                                                                            { reviewFromUser.content | raw }

                                                                                            Скрыть

                                                                                            Автор обзора: тайсон 89

                                                                                            Отзыв Honda Civic 1.8 (Хонда Цивик) 2009 г.

                                                                                            Автор обзора: Оценка: 5 из 5

                                                                                            Всем Здравствуйте! Это мой первый отзыв, так что сильно не пинайте. На данном сайте «зависаю» давно и читаю почти каждый отзыв, попробую написать как можно информативней и понятней, ну а если что — спрашивайте. Дальше немного лирики,кому не интересно — пропустите пару абзацев.

                                                                                            Итак, стаж у меня небольшой, да и автомобилей, на которых я ездил и ремонтировал-эксплуатировал немного, точнее их 2. Это всеми любимая продукция АвтоВаза, первая — это отцовская карбюраторная семерка цвета вишня 127)))(красная), проездил я на ней около года,не скажу, что она.авно, нормальный такой аппарат как первый машин. На ней я познал, так скажем, азы руления-передвижения. Думал, что буду на ней ездить, пока не развалиться или денег на другое что-нибудь не накоплю, но…

                                                                                            ….Пришла мне повестка военкома))) В армию надо тебе, сынок, говорят, ну я че, как простой христианин, надо так надо, денег отмазаться нет, по здоровью прошел, в общем забрали…Пока был в армейке родители сделали мне небольшой сюрприз, махнули семерку карбюраторную на семерку инжекторную,по программе государства,то есть новая семерка из салона цвета космос(черная почти). Тут начинается опыт владения 2 автомобилем,скажу так машина проблем не доставляла ровно до 35.000 км пробега, до 35.000 только расходники,на 35.000 начали проявляться болезни классики, это и краник печки и сальники моста и т.д. в общем начали мы с женой задумываться о другой машинке(поженился я после армейки уже). В общем продал я своего семена(не очень хотят покупать классику,трудновато было с продажей) и понеслась….

                                                                                            Сильные стороны:
                                                                                            • Мощный и экономичный двигатель с цепью
                                                                                            • Надежная
                                                                                            • Ничего не скрипит и не отваливается в салоне (хотя нет, скрипит педаль сцепления, пшик вдэшкой решает проблему примерно на 1-1.5 мес)))))болезнь(((
                                                                                            • Антифриз меняется раз в 10 лет или 200 000 км пробег
                                                                                            Слабые стороны:
                                                                                            • Шум от покрышек иногда раздражает
                                                                                            • Слабая рулевая

                                                                                            Читать полностью

                                                                                            { reviewFromUser.content | raw }

                                                                                            Скрыть

                                                                                            Автор обзора: ак---47

                                                                                            Отзыв Honda Civic 1.8 (Хонда Цивик) 2011 г.

                                                                                            Автор обзора: Оценка: 5 из 5

                                                                                            Муки выбора.

                                                                                            Летом 2011 года появилась возможность потратить порядка 900т.р. на покупку нового авто. Хотелось уложиться в 650т.р. и МКПП Изначально хотел купить двух летний Civic, но после осмотра нескольких экземпляров отказался от этой идеи, следующий кандидат Seed, но официалы отбили всё желание, без допов ждать 3 месяца, то что в наличии напичкано «хренью» Серьёзно присматривался к  Qashqai и Actyon. И вот появилось объявление о продаже CR-V 2009 года с пробегом 56000км. у дилера HONDA, решено утром ехать за ней, ночью сон так и не пришёл, утром при подъезде к СПб звонок….вечером кто-то внес предоплату…….. делать нечего, опять по салонам, в Volkswagen менеджер надменно объяснил, что Golf есть только четырёхдверные, т.к. через багажник входа нет! Ну и не особо то и хотелось с VAGом связываться. Дальше «Автополе» Opel, Chevrolet и вот…. HONDA сел в новый Civic..оказывается салон бывает тёмный, в наличии есть с ПТС, чтобы забрать машину достаточно иметь сумму денег, обозначенную на ценнике и никаких допов!! Смущала АКПП, но через неделю поездок я понял, что сделал правильный выбор.

                                                                                            CIVIC

                                                                                            Сильные стороны:
                                                                                            • Экономичность
                                                                                            • Надёжность
                                                                                            • Ликвидность
                                                                                            • Недорогая обслуга
                                                                                            Слабые стороны:
                                                                                            • Слабое место одно — это  лакокрасочное покрытие

                                                                                            Читать полностью

                                                                                            { reviewFromUser.content | raw }

                                                                                            Скрыть

                                                                                            Автор обзора: максс
                                                                                            посмотреть все отзывы (73)