Сравнение автомобилей хэчбек Audi S3 Typ 8V и хэчбек Mazda Axela BM и хэчбек Peugeot 308 II
|  |  |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 45000 руб | 4200 руб | 4025 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 9610 руб | 8237 руб |
| Расход топлива за год: | |||
| марка топлива: | АИ-98 | АИ-95 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.95 | 37.02 | 37.02 |
| - по городу | 66800 руб | 54800 руб | 67400 руб |
| - по трассе | 44800 руб | 36400 руб | 39400 руб |
| - в смешанном цикле | 52400 руб | 43000 руб | 49000 руб |
| Итого расходы за год: | 108383 руб | 56810 руб | 61262 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 5.41915 руб | 2.8405 руб | 3.0631 руб |
Общая информация
| Страна марки | Германия | Япония | Франция |
| Сборка модели | Германия | Франция | |
| Класс автомобиля | C | C | C |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 250 | 186 | 193 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 4.9 | 11.7 | 10.9 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 8.8 / 5.9 / 6.9 | 7.4 / 4.9 / 5.8 | 9.1 / 5.3 / 6.6 |
| Марка топлива | АИ-98 | АИ-95 | АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 6 | Euro 5 | Euro 5 |
| Выбросы CO2, г/км | 159 | 155 | |
| Расход в городе | 8.8 | 7.4 | 9.1 |
| Расход смешаный | 6.9 | 5.8 | 6.6 |
| Расход по трассе | 5.9 | 4.9 | 5.3 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное | |
| Объем двигателя, см³ | 1984 | 1496 | 1587 |
| Тип наддува | турбонаддув | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 300 / 221 при 5500 – 6200 | 120 / 88 при 6000 | 115 / 85 при 6050 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 380 при 1800 – 5500 | 150 при 4000 | 150 при 4000 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 9.3 | ||
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 82.5 × 92.8 | ||
| Мощность двигателя | 300 | 120 | 115 |
Трансмиссия
| Коробка передач | робот | автомат | механика |
| Количество передач | 6 | 6 | 5 |
| Тип привода | полный | передний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 4324 | 4460 | 4253 |
| Ширина | 1785 | 1795 | 1804 |
| Высота | 1404 | 1450 | 1457 |
| Колесная база | 2631 | 2700 | 2620 |
| Ширина передней колеи | 1535 | 1555 | 1559 |
| Ширина задней колеи | 1511 | 1560 | 1553 |
| Размер колес | 225 / 40 / R18 | 205 / 60 / R16 | 205 / 55 / R16 |
| Клиренс | 155 | 152 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 340 / 1180 | 350 / 1250 | 420 / 1228 |
| Объем топливного бака, л | 55 | 51 | 53 |
| Снаряженная масса, кг | 1425 | 1190 | 1190 |
| Полная масса, кг | 1985 | 1835 | 1720 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Сравнение комплектации
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | обзор от АвтоПлюсTV
Тест-драйв нового автомобиля
|
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о 308 iiОтзыв Peugeot 308 SW 1.6 HDi (Пежо 308) 2015 г.Всемприветна aVtomarket. Хочу поделиться своими впечатлениями о новом 308SW 2015. Машина интересная. И кажется это первый новый «триста восьмой» вагон в отзывах на aVtomarket. *** Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
