Сравнение автомобилей хэчбек Audi S3 Typ 8V и универсал Mercedes-Benz CLA-klasse AMG C117 и универсал Volkswagen Scirocco R I рестайлинг
|  |  |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 45000 руб | 57150 руб | 42000 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | |||
| марка топлива: | АИ-98 | АИ-98 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.95 | 37.95 | 37.02 |
| - по городу | 66800 руб | 73000 руб | 82200 руб |
| - по трассе | 44800 руб | 45600 руб | 46000 руб |
| - в смешанном цикле | 52400 руб | 55600 руб | 59400 руб |
| Итого расходы за год: | 108383 руб | 123733 руб | 112383 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 5.41915 руб | 6.18665 руб | 5.61915 руб |
Общая информация
| Страна марки | Германия | Германия | Германия |
| Сборка модели | Германия | Германия | Португалия |
| Класс автомобиля | C | C | C |
| Количество дверей | 5 | 5 | 3 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 250 | 250 | 250 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 4.9 | 4.3 | 5.7 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 8.8 / 5.9 / 6.9 | 9.6 / 6 / 7.3 | 11.1 / 6.2 / 8 |
| Марка топлива | АИ-98 | АИ-98 | АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 |
| Выбросы CO2, г/км | 159 | 171 | 187 |
| Расход в городе | 8.8 | 9.6 | 11.1 |
| Расход смешаный | 6.9 | 7.3 | 8 |
| Расход по трассе | 5.9 | 6 | 6.2 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1984 | 1991 | 1984 |
| Тип наддува | турбонаддув | турбонаддув | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 300 / 221 при 5500 – 6200 | 381 / 280 при 6000 | 280 / 206 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 380 при 1800 – 5500 | 475 при 2250 – 5000 | 350 при 2500 – 5000 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания | непосредственный впрыск в камеру сгорания | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
| Степень сжатия | 9.3 | 8.6 | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 82.5 × 92.8 | 83 × 92 | |
| Мощность двигателя | 300 | 381 | 280 |
Трансмиссия
| Коробка передач | робот | робот | механика |
| Количество передач | 6 | 7 | 6 |
| Тип привода | полный | полный | передний |
Размеры в мм
| Длина | 4324 | 4691 | 4248 |
| Ширина | 1785 | 1777 | 1820 |
| Высота | 1404 | 1417 | 1398 |
| Колесная база | 2631 | 2699 | 2578 |
| Ширина передней колеи | 1535 | 1557 | 1533 |
| Ширина задней колеи | 1511 | 1561 | 1561 |
| Размер колес | 225 / 40 / R18 | 235 / 40 / R18 | 235 / 40 / R18 |
| Клиренс | 121 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 340 / 1180 | 495 / 1354 | 312 / 1006 |
| Объем топливного бака, л | 55 | 56 | 55 |
| Снаряженная масса, кг | 1425 | 1615 | 1426 |
| Полная масса, кг | 1985 | 2120 | 1770 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | ||
| Isofix / LATCH | + | ||
| Подушка безопасности водителя | + | ||
| ESP | + | ||
| Подушка безопасности пассажира | + | ||
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | ||
| Подушки безопасности боковые | + |
Комфорт
| Бортовой компьютер | + | ||
| Прикуриватель и пепельница | + | ||
| Кондиционер | + | ||
| Климат-контроль | + | ||
| Задний парктроник | + | ||
| Запуск двигателя с кнопки | + | ||
| Система доступа без ключа | + | ||
| Круиз-контроль | + | ||
| Передний парктроник | + | ||
| Активный усилитель руля | + | ||
| Датчик давления в шинах | + | ||
| Регулировка руля по высоте | + | ||
| Охлаждаемый перчаточный ящик | + |
Салон
| Электростеклоподъемники передние | + | ||
| Третий задний подголовник | + | ||
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | ||
| Электростеклоподъемники задние | + | ||
| Передний центральный подлокотник | + | ||
| Отделка кожей рулевого колеса | + | ||
| Складывающееся заднее сиденье | + | ||
| Электрорегулировка сидений | + | ||
| Кожаный салон | + | ||
| Спортивные передние сидения | + | ||
| Подрулевые лепестки переключения передач | + | ||
| Алюминиевые накладки на педали | + | ||
| Память передних сидений | + | ||
| Подогрев передних сидений | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + |
Элементы экстерьера
| Лакокрасочное покрытие металлик | + | ||
| Легкосплавные диски 18" | + |
Обзор
| Датчик света | + | ||
| Противотуманные фары | + | ||
| Электропривод зеркал | + | ||
| Обогрев зеркал | + | ||
| Датчик дождя | + | ||
| Ксеноновые/Биксеноновые фары | + | ||
| Система адаптивного освещения | + | ||
| Омыватель фар | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | ||
| Штатная аудиосистема с CD | + | ||
| AUX | + | ||
| Штатная навигационная система | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | обзор от Anton Avtoman
тест-драйв б/у автомобиля
| обзор от АвтоПлюсTV
Тест-драйв нового автомобиля
|
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Scirocco r i рестайлингОтзыв Volkswagen Scirocco (Фольксваген Сирокко) 2001 г.VolkswagenSciroccoI1.1 MT (50 л.с.)VolkswagenSciroccoII1.3 MT (60 л.с.)VolkswagenSciroccoIIISport 1.4 MT (122 л.с.)VolkswagenSciroccoIII рестайлинг1.4 MT (125 л.с.)VolkswagenScirocco RI2.0 AMT (265 л.с.)VolkswagenScirocco RI рестайлинг2.0 MT (280 л.с.) Автомобиль Passat Variant г.в.2001, цвет — бордовый металлик, комплектация: двигатель 2.0л AZM 115л.с. МКПП, из «приятностей»-кондиционер, подогревы передних сидений, электропривод и подогрев зеркал, остальное «в базе» Автомобиль куплен не новым, хотя пробег сотавлял 35000км. Эксплуатация круглогодичная, ежедневная. Автомобиль в личном пользовании. Стиль вождения слегка агрессивный. На момент приобретения этого автомобиля поменял не мало других «породистых» и не очень машин, особые впечатления оставили (конечно же не 05,08,09,12 от ВАЗ) VW GOLF 1.3 90г.в. и самая «острая заноза» NISSAN «Primera GT» 95г.в. после общения с которой радикально изменился химический сотав крови на «октаново-адреналиновую» смесь. Покупка PASSATa произошла спонтанно: предложили хороший автомобиль по хорошей цене, что и послужило решающим фактором. Привели на стоянку, посадили за руль, дали прокатиться и несколько часов на размышление. Состояние на тот момент не вызывало сомнений — НОВАЯ! Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
