Сравнение автомобилей седан Audi S3 Typ 8V и купе Audi TTS Typ 8J рестайлинг
|  |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 45000 руб | 40800 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-98 | АИ-98 |
| средняя цена: | 37.95 | 37.95 |
| - по городу | 69200 руб | 82000 руб |
| - по трассе | 44200 руб | 47200 руб |
| - в смешанном цикле | 53200 руб | 60000 руб |
| Итого расходы за год: | 109183 руб | 111783 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 5.45915 руб | 5.58915 руб |
Общая информация
| Страна марки | Германия | Германия |
| Сборка модели | Германия | Германия |
| Класс автомобиля | C | C |
| Количество дверей | 4 | 2 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 250 | 250 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 5.3 | 5.4 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 9.1 / 5.8 / 7 | 10.8 / 6.2 / 7.9 |
| Марка топлива | АИ-98 | АИ-98 |
| Экологический класс | Euro 6 | |
| Выбросы CO2, г/км | 162 | |
| Расход в городе | 9.1 | 10.8 |
| Расход смешаный | 7 | 7.9 |
| Расход по трассе | 5.8 | 6.2 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1984 | 1984 |
| Тип наддува | турбонаддув | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 300 / 221 при 5500 – 6200 | 272 / 200 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 380 при 1800 – 5500 | 350 при 2500 – 5000 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 9.3 | 9.8 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 82.5 × 92.8 | 82.5 × 92.8 |
| Мощность двигателя | 300 | 272 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | механика |
| Количество передач | 6 | 6 |
| Тип привода | полный | полный |
Размеры в мм
| Длина | 4469 | 4198 |
| Ширина | 1796 | 1952 |
| Высота | 1392 | 1345 |
| Колесная база | 2631 | 2468 |
| Ширина передней колеи | 1551 | 1555 |
| Ширина задней колеи | 1526 | 1560 |
| Размер колес | 225 / 40 / R18 | 245 / 40 / R18 |
| Клиренс | 130 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 390 | 290 / 700 |
| Объем топливного бака, л | 55 | 60 |
| Снаряженная масса, кг | 1430 | 1395 |
| Полная масса, кг | 1980 | 1795 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | + |
| Isofix / LATCH | + | + |
| Подушка безопасности водителя | + | + |
| ESP | + | + |
| Подушка безопасности пассажира | + | + |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | + |
| Подушки безопасности боковые | + | |
| Система помощи при старте в гору | + | |
| Подушка безопасности для защиты коленей водителя | + |
Комфорт
| Бортовой компьютер | + | + |
| Кондиционер | + | + |
| Климат-контроль | + | + |
| Система “старт-стоп” | + | |
| Активный усилитель руля | + | |
| Усилитель руля | + | |
| Регулировка руля по высоте | + | |
| Тонированные стекла — платная опция | + |
Салон
| Электростеклоподъемники передние | + | + |
| Третий задний подголовник | + | |
| Электростеклоподъемники задние | + | |
| Передний центральный подлокотник | + | |
| Отделка кожей рулевого колеса | + | + |
| Отделка кожей рычага КПП | + | |
| Складывающееся заднее сиденье | + | |
| Комбинированный салон | + | + |
| Спортивные передние сидения | + | + |
| Подогрев передних сидений | + | + |
| Кожаный салон — платная опция | + | |
| Электрорегулировка сидений | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + |
| Штатная сигнализация | + | |
| Штатный иммобилайзер | + |
Обзор
| Электропривод зеркал | + | + |
| Обогрев зеркал | + | |
| Ксеноновые/Биксеноновые фары | + | + |
| Омыватель фар | + | + |
| Автоматический корректор фар | + | + |
| Также опцию можно приобрести в следующих пакетах: | + | |
| Противотуманные фары | + | |
| Система адаптивного освещения — платная опция | + | |
| Светодиодные фары | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | + |
| Штатная аудиосистема с CD | + | + |
| Штатная навигационная система — платная опция | + | |
| Bluetooth — платная опция | + | |
| Штатная аудиосистема Hi-Fi — платная опция | + |
Элементы экстерьера
| Лакокрасочное покрытие металлик — платная опция | + | |
| Декоративные молдинги | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Tts typ 8j рестайлингОтзыв Audi TT (Ауди ТТ) 2007 г.AudiTTTyp 8J рестайлингБазовая 1.8 AMT (160 л.с.) кабриолетAudiTTTyp 8N1.8 MT (150 л.с.) купеAudiTTTyp 8N рестайлинг1.8 MT (150 л.с.) кабриолет RoadsterAudiTTTyp 8SБазовая 2.0 MT (230 л.с.) купеAudiTTSTyp 8J2.0 MT (272 л.с.) 4×4 купеAudiTTSTyp 8J рестайлингБазовая 2.0 MT (272 л.с.) 4×4 купеAudiTTSTyp 8SБазовая 2.0 MT (310 л.с.) 4×4 кабриолет Впечатления исключительно восторженные. Автомобиль ОЧЕНЬ понравился! По экстерьеру — гармоничная, красивая… (машина низкая, мускулистая, морда очень агрессивная и в черном цвете просто конфета). Прежняя ТТ по сравнению с новой кажется Сильные стороны:
Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
|
