Сравнение автомобилей универсал Nissan AD III и универсал Volkswagen Beetle II рестайлинг и универсал Buick Excelle I

фотография Volkswagen Beetle II рестайлинг

850000 — 850000

По техническим характеристикам

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог	2250 руб	1875 руб	3815 руб
ОСАГО:	7551 руб	7551 руб	8237 руб
Расход топлива за год:
марка топлива:	АИ-95	АИ-92	АИ-95
средняя цена:	37.02	34.15	37.02
- по городу	0 руб	63600 руб	67400 руб
- по трассе	0 руб	39000 руб	44600 руб
- в смешанном цикле	0 руб	48000 руб	52600 руб
Итого расходы за год:	9801 руб	57426 руб	64652 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:	0.49005 руб	2.8713 руб	3.2326 руб

Общая информация

Страна марки	Япония	Германия	США
Класс автомобиля	C	C	C
Количество дверей	5	3	5
Сборка модели	Германия

Эксплуатационные показатели

Марка топлива	АИ-95	АИ-92	АИ-95
Максимальная скорость, км/ч	161	187
Разгон до 100 км/ч, с	14.6	10.7
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	9.3 / 5.7 / 7	9.1 / 6 / 7.1
Расход в городе	9.3	9.1
Расход смешаный	7	7.1
Расход по трассе	5.7	6
Экологический класс	Euro 3

Двигатель

Тип двигателя	бензин	бензин	бензин
Объем двигателя, см³	1240	1390	1598
Тип наддува	нет	нет	нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	90 / 66 при 5600	75 / 55 при 5000	109 / 80 при 5800
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	121 при 4000	126 при 3800	150 при 4000
Расположение цилиндров	рядное	рядное	рядное
Количество цилиндров	4	4	4
Число клапанов на цилиндр	4	4	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск	распределенный впрыск	распределенный впрыск
Степень сжатия	9.8	10.5	9.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	71 × 78.3	76.5 × 75.6	79 × 81.5
Мощность двигателя	90	75	109
Расположение двигателя	переднее, поперечное

Трансмиссия

Коробка передач	автомат	механика	механика
Количество передач	4	5	5
Тип привода	передний	передний	передний

Размеры в мм

Длина	4395	4129	4295
Ширина	1695	1721	1725
Высота	1500	1498	1445
Колесная база	2600	2515	2600
Клиренс	135	130	160
Ширина передней колеи	1480	1507	1480
Ширина задней колеи	1485	1487	1480
Размер колес	195 / 65 / R15	195 / 55 / R15

Объем и масса

Объем топливного бака, л	41	55	60
Объем багажника мин/макс, л	214 / 769	275 / 1045
Снаряженная масса, кг	1185	1175
Полная масса, кг	1650	1650

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тип задней подвески	полунезависимая, торсионная	полунезависимая, пружинная	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	барабанные	дисковые	дисковые

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Достоинства и преимущества

Двигатель
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Сравнение комплектации

Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

видео обзоров пока нет

Сравнить отзывы пользователей

Отзыв Nissan АД( 1991-1999 ) (Ниссан Эй-Ди) 1999 г.

Автор обзора: NisОценка: 4.4 из 5

NissanADI1.3 AT (79 л.с.) универсалNissanADII1.3 MT (87 л.с.)NissanADIII1.2 AT (90 л.с.)NissanFairlady ZIII2.0 MT (170 л.с.)NissanFairlady ZV3.5 MT (280 л.с.) купеNissanFairlady ZVI3.7 MT (336 л.с.) купеNissanWingroadI1.5 AT (105 л.с.)NissanWingroadII1.5 AT (105 л.с.)NissanWingroadIII1.5 AT (109 л.с.)

Покупал свой ниссанчик у своего знакомого по дому. Он являлся вторым хозяином авто, первым был мой сосед по гаражу. Авто покупалось на аукционе в Японии, доставлялось по жд. Давно присматривался к этому авто. Перед ним у меня было более 10 авто. Очень понравился он мне. Такой надежности никогда не встречал.

По двигателю — очень приемистый, быстро разгоняется (примерно 10 сек до 100 км), масло совсем не ест. Заливаю полусинтетику — Ессо. Масло и фильтр меняю сам. Зимой заводится в любой мороз. Правда аккумулятор родной 45 ампер думал будет слабоват, но за 3 зимы не завелся всего 1 раз и то по моей глупости. Слишком долго стартер крутил, залило свечи. За 3 года свечи менял 1 раз сам.

Ходовая для нашей ленинградской зимы отличная — проезжал там, где и полноприводные иногда не смогли проехать. Менял только тормозные колодки. Один раз расточил барабаны. Отремонтировал амортизаторы (стали подтекать). По электрооборудованию вообще класс!

Сильные стороны:

Очень высокая надежность
Вместимость
Простота в обслуживании
Недорогая по цене, все-таки модель уже устарела. Да и предназначена в основном для загородной жизни. Со временем практически не теряет в цене

Слабые стороны:

Мало места на заднем сиденье…
Шумоизоляция желает быть лучше
Имидж не высокий, все-таки машина для пассажиро-грузоперевозок!

Читать полностью

{ reviewFromUser.content | raw }

Скрыть

Автор обзора: nis

Отзыв Volkswagen Beetle (Фольксваген Битл) 1983 г.

Автор обзора: Оценка: 5 из 5

VolkswagenBeetleII1.4 MT (75 л.с.) хэтчбек 3 дв.VolkswagenBeetleII рестайлинг1.4 MT (75 л.с.) хэтчбек 3 дв.VolkswagenBeetleIIIBeetle 1.2 AMT (105 л.с.) хэтчбек 3 дв.

Ух! Совсем нет отзывов о Жуке.

БРАТЦЫ, ЭТО САМЫЙ ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ, без преувеличений!!! Я пробовал разные авто. В том числе абсолютно нулёвые, когда двери опечатаны заводом производителям, а под стрелкой спидометра одни нули, но нет ничего похожего на Жука. Я не буду писать характеристики: количество цилиндров и особенности дизайна от Фердинанда Порше. Об этом написано столько, что можно найти любую инфу с 37 года (первый серийный выпуск) до наших дней.

Самое необыкновенное, это ощущения, которые вы получаете от этого авто. Вы с вашим автомобилем — абсолютный центр внимания!!! Все взгляды только на вас! Вы делаете всех с передней линии светофора только потому — что все окружающие смотрят на ваш автомобиль и только вы, в этом потоке, на зелёный сигнал светофора. Пассажиры на остановках общественного транспорта вглядываются в даль в ожидании автобуса, и как только Жук притягивает эти взгляды, вся остановка синхронно поворачивается и с любопытством провожает вас изумлёнными взглядами.