650000 — 1555500
Сравнение автомобилей универсал Volkswagen Scirocco III и универсал BMW 1er F20-F21 и универсал Audi RS3 Typ 8P
| 1600000 — 2299000 | |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 4270 руб | 4760 руб | 51000 руб |
| ОСАГО: | 9610 руб | 9610 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | |||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 | АИ-98 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 | 37.95 |
| - по городу | 62200 руб | 53400 руб | 99600 руб |
| - по трассе | 39400 руб | 34800 руб | 51800 руб |
| - в смешанном цикле | 47400 руб | 41600 руб | 69200 руб |
| Итого расходы за год: | 61280 руб | 55970 руб | 131183 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.064 руб | 2.7985 руб | 6.55915 руб |
Общая информация
| Страна марки | Германия | Германия | Германия |
| Сборка модели | Германия | Германия | Германия |
| Класс автомобиля | C | C | C |
| Количество дверей | 3 | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 200 | 210 | 250 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 9.7 | 8.7 | 4.6 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 8.4 / 5.3 / 6.4 | 7.2 / 4.7 / 5.6 | 13.1 / 6.8 / 9.1 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 | АИ-98 |
| Расход в городе | 8.4 | 7.2 | 13.1 |
| Расход смешаный | 6.4 | 5.6 | 9.1 |
| Расход по трассе | 5.3 | 4.7 | 6.8 |
| Экологический класс | Euro 5 | ||
| Выбросы CO2, г/км | 134 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, продольное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1390 | 1598 | 2480 |
| Тип наддува | турбонаддув | турбонаддув | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 122 / 90 при 5000 | 136 / 100 при 4400 | 340 / 250 при 5400 – 6500 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 200 при 1500 – 4000 | 220 при 1350 – 4300 | 450 при 1600 – 5300 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 5 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания | непосредственный впрыск в камеру сгорания | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
| Степень сжатия | 10 | 10.5 | 10 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 76.5 × 75.6 | 77 × 85.8 | 82.5 × 92.8 |
| Мощность двигателя | 122 | 136 | 340 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | автомат | робот |
| Количество передач | 6 | 8 | 7 |
| Тип привода | передний | задний | полный |
Размеры в мм
| Длина | 4256 | 4324 | 4302 |
| Ширина | 1810 | 1765 | 1794 |
| Высота | 1404 | 1421 | 1402 |
| Колесная база | 2578 | 2690 | 2578 |
| Клиренс | 142 | 140 | 120 |
| Ширина передней колеи | 1569 | 1535 | 1564 |
| Ширина задней колеи | 1575 | 1569 | 1528 |
| Размер колес | 205 / 50 / R17 | 195 / 55 / R16 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 312 / 1006 | 360 / 1200 | 302 / 1032 |
| Объем топливного бака, л | 50 | 52 | 60 |
| Снаряженная масса, кг | 1244 | 1310 | 1650 |
| Полная масса, кг | 1690 | 1840 | 2135 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые | дисковые вентилируемые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | + | |
| Isofix / LATCH | + | + | |
| Подушка безопасности водителя | + | + | |
| ESP | + | + | |
| Подушка безопасности пассажира | + | + | |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | + |
Комфорт
| Бортовой компьютер | + | + | |
| Кондиционер | + | + | |
| Климат-контроль | + | + | |
| Активный усилитель руля | + | ||
| Регулировка руля по высоте | + | + | |
| Охлаждаемый перчаточный ящик | + | ||
| Усилитель руля | + |
Салон
| Электростеклоподъемники передние | + | + | |
| Передний центральный подлокотник | + | ||
| Отделка кожей рулевого колеса | + | + | |
| Складывающееся заднее сиденье | + | ||
| Комбинированный салон | + | ||
| Спортивные передние сидения | + | + | |
| Подогрев передних сидений | + | + | |
| Третий задний подголовник | + | ||
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | ||
| Электростеклоподъемники задние | + | ||
| Электрорегулировка сидений — платная опция | + | ||
| Кожаный салон | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + |
Обзор
| Противотуманные фары | + | ||
| Электропривод зеркал | + | + | |
| Обогрев зеркал | + | ||
| Омыватель фар | + | + | |
| Электрообогрев зоны стеклоочистителей | + | ||
| Система адаптивного освещения — платная опция | + | ||
| Ксеноновые/Биксеноновые фары | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | + | |
| Штатная аудиосистема с CD | + | + | |
| AUX | + | ||
| Штатная аудиосистема Hi-Fi | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Scirocco iiiОтзыв Volkswagen Scirocco (Фольксваген Сирокко) 2001 г.VolkswagenSciroccoI1.1 MT (50 л.с.)VolkswagenSciroccoII1.3 MT (60 л.с.)VolkswagenSciroccoIIISport 1.4 MT (122 л.с.)VolkswagenSciroccoIII рестайлинг1.4 MT (125 л.с.)VolkswagenScirocco RI2.0 AMT (265 л.с.)VolkswagenScirocco RI рестайлинг2.0 MT (280 л.с.) Автомобиль Passat Variant г.в.2001, цвет — бордовый металлик, комплектация: двигатель 2.0л AZM 115л.с. МКПП, из «приятностей»-кондиционер, подогревы передних сидений, электропривод и подогрев зеркал, остальное «в базе» Автомобиль куплен не новым, хотя пробег сотавлял 35000км. Эксплуатация круглогодичная, ежедневная. Автомобиль в личном пользовании. Стиль вождения слегка агрессивный. На момент приобретения этого автомобиля поменял не мало других «породистых» и не очень машин, особые впечатления оставили (конечно же не 05,08,09,12 от ВАЗ) VW GOLF 1.3 90г.в. и самая «острая заноза» NISSAN «Primera GT» 95г.в. после общения с которой радикально изменился химический сотав крови на «октаново-адреналиновую» смесь. Покупка PASSATa произошла спонтанно: предложили хороший автомобиль по хорошей цене, что и послужило решающим фактором. Привели на стоянку, посадили за руль, дали прокатиться и несколько часов на размышление. Состояние на тот момент не вызывало сомнений — НОВАЯ! Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о Rs3 typ 8pОтзыв Audi S3 2.0 TFSI quattro (Ауди Эс3) 2008 г.AudiRS3Typ 8PБазовая 2.5 AMT (340 л.с.) 4×4AudiS3Typ 8P рестайлингБазовая 2.0 MT (256 л.с.) 4×4 хэтчбек 5 дв. Вот прошло немного времени с момента приобретения авто и первые эмоции прошли, теперь начинаю понимать, что у меня за машинка. На самом деле с этой машиной знаком уже довольно хорошо, есть много опыта вождения и эксплуатации подобных аппаратов, но прошлые автомобили, на которых ездил, были не мои и немного не такие, но об этом позже… Начну свой рассказ с выбора авто. Думаю, это поможет понять больше о самой машине. Итак, что я хотел получить? Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
