650000 — 1555500 | 1600000 — 2299000 | 985500 — 1750000 |
Транспортный налог | 4270 руб | 4760 руб | 33000 руб |
ОСАГО: | 9610 руб | 9610 руб | 10983 руб |
Расход топлива за год: | |||
марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
средняя цена: | 37.02 | 37.02 | 37.02 |
- по городу | 62200 руб | 53400 руб | 57200 руб |
- по трассе | 39400 руб | 34800 руб | 39400 руб |
- в смешанном цикле | 47400 руб | 41600 руб | 46000 руб |
Итого расходы за год: | 61280 руб | 55970 руб | 89983 руб |
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.064 руб | 2.7985 руб | 4.49915 руб |
Страна марки | Германия | Германия | Чехия |
Сборка модели | Германия | Германия | Чехия |
Класс автомобиля | C | C | C |
Количество дверей | 3 | 5 | 5 |
Максимальная скорость, км/ч | 200 | 210 | 248 |
Разгон до 100 км/ч, с | 9.7 | 8.7 | 6.8 |
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 8.4 / 5.3 / 6.4 | 7.2 / 4.7 / 5.6 | 7.7 / 5.3 / 6.2 |
Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
Расход в городе | 8.4 | 7.2 | 7.7 |
Расход смешаный | 6.4 | 5.6 | 6.2 |
Расход по трассе | 5.3 | 4.7 | 5.3 |
Экологический класс | Euro 5 | Euro 6 | |
Выбросы CO2, г/км | 134 | 142 |
Тип двигателя | бензин | бензин | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, продольное | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 1390 | 1598 | 1984 |
Тип наддува | турбонаддув | турбонаддув | турбонаддув |
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 122 / 90 при 5000 | 136 / 100 при 4400 | 220 / 162 при 4500 – 6200 |
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 200 при 1500 – 4000 | 220 при 1350 – 4300 | 350 при 1500 – 4400 |
Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное |
Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания | непосредственный впрыск в камеру сгорания | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
Степень сжатия | 10 | 10.5 | 9.6 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 76.5 × 75.6 | 77 × 85.8 | 82.5 × 92.8 |
Мощность двигателя | 122 | 136 | 220 |
Коробка передач | механика | автомат | механика |
Количество передач | 6 | 8 | 6 |
Тип привода | передний | задний | передний |
Длина | 4256 | 4324 | 4685 |
Ширина | 1810 | 1765 | 1814 |
Высота | 1404 | 1421 | 1449 |
Колесная база | 2578 | 2690 | 2680 |
Клиренс | 142 | 140 | 127 |
Ширина передней колеи | 1569 | 1535 | 1535 |
Ширина задней колеи | 1575 | 1569 | 1506 |
Размер колес | 205 / 50 / R17 | 195 / 55 / R16 | 225 / 45 / R17 |
Объем багажника мин/макс, л | 312 / 1006 | 360 / 1200 | 590 / 1580 |
Объем топливного бака, л | 50 | 52 | 50 |
Снаряженная масса, кг | 1244 | 1310 | 1425 |
Полная масса, кг | 1690 | 1840 | 1892 |
Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые | дисковые | дисковые |
Двигатель | |||
Подвеска | |||
Электрика | |||
Коробка передач | |||
Кузов | |||
Интерьер | |||
Тормоза | |||
Салон |
Двигатель | |||
Подвеска | |||
Электрика | |||
Коробка передач | |||
Кузов | |||
Интерьер | |||
Тормоза | |||
Салон |
ABS | + | + | |
Isofix / LATCH | + | + | |
Подушка безопасности водителя | + | + | |
ESP | + | + | |
Подушка безопасности пассажира | + | + | |
Подушки безопасности оконные (шторки) | + | + | |
Подушки безопасности боковые | + |
Бортовой компьютер | + | + | |
Кондиционер | + | + | |
Климат-контроль | + | + | |
Активный усилитель руля | + | + | |
Регулировка руля по высоте | + | ||
Охлаждаемый перчаточный ящик | + | ||
Задний парктроник | + | ||
Система “старт-стоп” | + |
Электростеклоподъемники передние | + | + | |
Передний центральный подлокотник | + | + | |
Отделка кожей рулевого колеса | + | + | |
Складывающееся заднее сиденье | + | + | |
Комбинированный салон | + | + | |
Спортивные передние сидения | + | + | |
Подогрев передних сидений | + | + | |
Электростеклоподъемники задние | + | ||
Отделка кожей рычага КПП | + |
Центральный замок | + | + | |
Штатная сигнализация | + | ||
Штатный иммобилайзер | + |
Противотуманные фары | + | + | |
Электропривод зеркал | + | + | |
Обогрев зеркал | + | + | |
Омыватель фар | + | + | |
Электрообогрев зоны стеклоочистителей | + | ||
Датчик света | + | ||
Датчик дождя | + | ||
Электроскладывание зеркал | + | ||
Ксеноновые/Биксеноновые фары | + | ||
Автоматический корректор фар | + |
Штатная аудиоподготовка | + | + | |
Штатная аудиосистема с CD | + | + | |
AUX | + | + | |
USB порт | + |
Легкосплавные диски 17" | + |
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Отзывы владельцев о Scirocco iiiОтзыв Volkswagen Scirocco (Фольксваген Сирокко) 2001 г.VolkswagenSciroccoI1.1 MT (50 л.с.)VolkswagenSciroccoII1.3 MT (60 л.с.)VolkswagenSciroccoIIISport 1.4 MT (122 л.с.)VolkswagenSciroccoIII рестайлинг1.4 MT (125 л.с.)VolkswagenScirocco RI2.0 AMT (265 л.с.)VolkswagenScirocco RI рестайлинг2.0 MT (280 л.с.) Автомобиль Passat Variant г.в.2001, цвет — бордовый металлик, комплектация: двигатель 2.0л AZM 115л.с. МКПП, из «приятностей»-кондиционер, подогревы передних сидений, электропривод и подогрев зеркал, остальное «в базе» Автомобиль куплен не новым, хотя пробег сотавлял 35000км. Эксплуатация круглогодичная, ежедневная. Автомобиль в личном пользовании. Стиль вождения слегка агрессивный. На момент приобретения этого автомобиля поменял не мало других «породистых» и не очень машин, особые впечатления оставили (конечно же не 05,08,09,12 от ВАЗ) VW GOLF 1.3 90г.в. и самая «острая заноза» NISSAN «Primera GT» 95г.в. после общения с которой радикально изменился химический сотав крови на «октаново-адреналиновую» смесь. Покупка PASSATa произошла спонтанно: предложили хороший автомобиль по хорошей цене, что и послужило решающим фактором. Привели на стоянку, посадили за руль, дали прокатиться и несколько часов на размышление. Состояние на тот момент не вызывало сомнений — НОВАЯ! Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о Octavia rs a7Отзыв Skoda Octavia 1.4 TSI (Шкода Октавия) 2015 г.SkodaOctaviaA7Active 1.6 MT (110 л.с.) хэтчбек 5 дв.SkodaOctavia RSA7RS 2.0 MT (220 л.с.) хэтчбек 5 дв. Добрый день, всем! На Октавию я стал засматриваться давно, уж больно мне понравился ее строгий дизайн с рублеными гранями. К тому же за 5 лет езды на ФФ2 я капитально привык к преимуществам кузова «хэтчбэк», но при этом хотелось больше солидности во внешнем виде… Вот, пожалуйста, подарок от маркетологов — лифтбэк Шкода Октавия. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Skoda Octavia 1.8 TSI (Шкода Октавия) 2014 г.SkodaOctaviaA7Active 1.6 MT (110 л.с.) хэтчбек 5 дв.SkodaOctavia RSA7RS 2.0 MT (220 л.с.) хэтчбек 5 дв. Здравствуйте уважаемые читатели, решил написать отзыв о довольно-таки интересном автомобиле марки Шкода. Изначально хотел написать о своем автомобиле после 30 тыс. км пробега, но не удержался и взялся за перо), тем более были личные просьбы (cobra33 — привет)). Итак, почему Октавия? С 2009 года (почти сразу после получения прав) ездил на Хендай Элантра с двигателем 1,8 132 л.с. на механике (отзыв есть на сайте), а/м очень нравился, поломками не досаждал, ехал довольно бодро, запчасти и расходники по вполне адекватным ценам (оригинал в том числе). Пришла пора а/м поменять (планировал сделать это весной 2014). Начал смотреть варианты, сразу оговорюсь, работаю в автобизнесе (конкретно связан с сервисом Опель-Шевроле), была возможность приобрести Шевроле, Опель и КИА с хорошими скидками и, соответственно, обслуживать по очень хорошим ценам, но ограничиваться этими марками не хотел. Сильные стороны: — Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Skoda Octavia 1.4 TSI (Шкода Октавия) 2014 г.SkodaOctaviaA7Active 1.6 MT (110 л.с.) хэтчбек 5 дв.SkodaOctavia RSA7RS 2.0 MT (220 л.с.) хэтчбек 5 дв. Всем привет. Вот решил написать собственный отзыв. Перед покупкой машины, я изучал форумы, сайты, отзывы. Поэтому и решил поделиться своим, хоть и небольшим, опытом. Автомобиль выбирал не из двух — трёх моделей, а из гораздо бОльшего количества. Постепенно отметая не угодившие те или иные модели. 1) Сердцу не прикажешь. Сильные стороны:
Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Skoda Octavia 1.8 TSI (Шкода Октавия) 2014 г.SkodaOctaviaA7Active 1.6 MT (110 л.с.) хэтчбек 5 дв.SkodaOctavia RSA7RS 2.0 MT (220 л.с.) хэтчбек 5 дв. Ох, уж ждут меня разборки с любителями Вага. Но, я посягнул на святое, взял покатать Шкоду Октавию… Я уже тут писал про новый Гольф, что мне в нем понравилось, а что нет. Вроде не все его восприняли в штыки, поэтому иду на этот шаг осознанно. Буду сравнивать Шкоду с: БМВ, Мерседесом, Гольфом и другими замечательными марками автомобилей. Надеюсь мои сравнения с этими машинами не обидят владельцев столь ценного автомобиля. Писать буду исключительно свои ощущения. Ибо взял машину сразу после отзыва Паши! Он рвал всех и вся на этой машине, я решил проверить: это гоночный аппарат или как я и представлял себе семейный работник… Сильные стороны: Добротный Слабые стороны: ДСГ { reviewFromUser.content | raw }
|