650000 — 1555500
Сравнение автомобилей универсал Volkswagen Scirocco III и универсал BMW 1er F20-F21 и универсал Honda Partner II
| 1600000 — 2299000 |  |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 4270 руб | 4760 руб | 2250 руб |
| ОСАГО: | 9610 руб | 9610 руб | 7551 руб |
| Расход топлива за год: | |||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 | 37.02 |
| - по городу | 62200 руб | 53400 руб | 0 руб |
| - по трассе | 39400 руб | 34800 руб | 0 руб |
| - в смешанном цикле | 47400 руб | 41600 руб | 46000 руб |
| Итого расходы за год: | 61280 руб | 55970 руб | 55801 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.064 руб | 2.7985 руб | 2.79005 руб |
Общая информация
| Страна марки | Германия | Германия | Япония |
| Сборка модели | Германия | Германия | |
| Класс автомобиля | C | C | C |
| Количество дверей | 3 | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 200 | 210 | 170 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 9.7 | 8.7 | |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 8.4 / 5.3 / 6.4 | 7.2 / 4.7 / 5.6 | — / — / 6.2 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| Расход в городе | 8.4 | 7.2 | 0 |
| Расход смешаный | 6.4 | 5.6 | 6.2 |
| Расход по трассе | 5.3 | 4.7 | 0 |
| Экологический класс | Euro 5 | ||
| Выбросы CO2, г/км | 134 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, продольное | |
| Объем двигателя, см³ | 1390 | 1598 | 1496 |
| Тип наддува | турбонаддув | турбонаддув | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 122 / 90 при 5000 | 136 / 100 при 4400 | 90 / 66 при 5500 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 200 при 1500 – 4000 | 220 при 1350 – 4300 | 131 при 2700 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания | непосредственный впрыск в камеру сгорания | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 10 | 10.5 | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 76.5 × 75.6 | 77 × 85.8 | |
| Мощность двигателя | 122 | 136 | 90 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | автомат | автомат |
| Количество передач | 6 | 8 | 5 |
| Тип привода | передний | задний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 4256 | 4324 | 4350 |
| Ширина | 1810 | 1765 | 1695 |
| Высота | 1404 | 1421 | 1515 |
| Колесная база | 2578 | 2690 | 2550 |
| Клиренс | 142 | 140 | 160 |
| Ширина передней колеи | 1569 | 1535 | 1475 |
| Ширина задней колеи | 1575 | 1569 | 1465 |
| Размер колес | 205 / 50 / R17 | 195 / 55 / R16 | 165 / 65 / R13 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 312 / 1006 | 360 / 1200 | |
| Объем топливного бака, л | 50 | 52 | 42 |
| Снаряженная масса, кг | 1244 | 1310 | 1150 |
| Полная масса, кг | 1690 | 1840 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | полунезависимая, торсионная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые | барабанные |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | ||
| Isofix / LATCH | + | ||
| Подушка безопасности водителя | + | ||
| ESP | + | ||
| Подушка безопасности пассажира | + | ||
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + |
Комфорт
| Бортовой компьютер | + | ||
| Кондиционер | + | ||
| Климат-контроль | + | ||
| Активный усилитель руля | + | ||
| Регулировка руля по высоте | + | ||
| Охлаждаемый перчаточный ящик | + |
Салон
| Электростеклоподъемники передние | + | ||
| Передний центральный подлокотник | + | ||
| Отделка кожей рулевого колеса | + | ||
| Складывающееся заднее сиденье | + | ||
| Комбинированный салон | + | ||
| Спортивные передние сидения | + | ||
| Подогрев передних сидений | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + |
Обзор
| Противотуманные фары | + | ||
| Электропривод зеркал | + | ||
| Обогрев зеркал | + | ||
| Омыватель фар | + | ||
| Электрообогрев зоны стеклоочистителей | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | ||
| Штатная аудиосистема с CD | + | ||
| AUX | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Scirocco iiiОтзыв Volkswagen Scirocco (Фольксваген Сирокко) 2001 г.VolkswagenSciroccoI1.1 MT (50 л.с.)VolkswagenSciroccoII1.3 MT (60 л.с.)VolkswagenSciroccoIIISport 1.4 MT (122 л.с.)VolkswagenSciroccoIII рестайлинг1.4 MT (125 л.с.)VolkswagenScirocco RI2.0 AMT (265 л.с.)VolkswagenScirocco RI рестайлинг2.0 MT (280 л.с.) Автомобиль Passat Variant г.в.2001, цвет — бордовый металлик, комплектация: двигатель 2.0л AZM 115л.с. МКПП, из «приятностей»-кондиционер, подогревы передних сидений, электропривод и подогрев зеркал, остальное «в базе» Автомобиль куплен не новым, хотя пробег сотавлял 35000км. Эксплуатация круглогодичная, ежедневная. Автомобиль в личном пользовании. Стиль вождения слегка агрессивный. На момент приобретения этого автомобиля поменял не мало других «породистых» и не очень машин, особые впечатления оставили (конечно же не 05,08,09,12 от ВАЗ) VW GOLF 1.3 90г.в. и самая «острая заноза» NISSAN «Primera GT» 95г.в. после общения с которой радикально изменился химический сотав крови на «октаново-адреналиновую» смесь. Покупка PASSATa произошла спонтанно: предложили хороший автомобиль по хорошей цене, что и послужило решающим фактором. Привели на стоянку, посадили за руль, дали прокатиться и несколько часов на размышление. Состояние на тот момент не вызывало сомнений — НОВАЯ! Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
