Все отзывы владельцев о Audi A6 C4

За

Машина понтовая. Подъезжаешь — и тебя сразу видно, не взирая на солидный возраст тачки. Народ определённой категории к тебе относится в соотвествии с длиной от бампера до бампера.

Скоростная. Позволяет очень долго держать скорость под двести, без намёка на усталость. Но, к сожалению, хорошие времена, когда билетом на такую скорость служила сотка, просунутая в чуть приспущенное стекто, кончились. 

Автомобиль 2.8 кваттро авант.

Полный привод хорош только на небольших скоростях. На трассе на скорости свыше 100 автомобиль недостаточно устойчив. На мой взгляд, потому что слишком легкая машина. Для такого кузова и двигателя необходимо хотя бы что-то около 2-х тонн. Подвеска не энергоемкая. Попадая на колдобину, удары весьма чувствительны (амортизаторы все новые).

В салоне тесно. Багажник маленький. Система вентиляции хороша на малых оборотах (абсолютно тихо), но большой производительности не хватает. В нынешних снежных условиях обнаружилось, что все колесные арки забиваются снежной кашей. Если это на трассе, то все это там замерзает. А расстояние между колесами и кузовом мало. Такого я не наблюдал ни на одной европейской машине. А так все хорошо.

… это вот уже второй мой отзыв тут… вот, наконец-то, я и поменял свой ремень ГРМ (ГРМ с двумя роликами + замена + замена охлажд. жидкости + замена помпы + замена датчика температуры + диагностика двигателя = 16тыс. рублей всего-то), так что теперь делать с ней особенно нечего, с момента последнего моего отзыва сгорела только лампочка заднего габарита и всё…

Но мысль о замене так и не покидает меня… нет, не от того, что не нравится, — очень даже нравится, но хочется кожи и полного привода…. хочется телевизора и пр. (не знаю зачем, просто хочется)…

Так что теперь ставлю перед собой такие задачи: продать свою тысяч за 16… и подыскать что-то наподобие А6 2,7 би-турбо (ну или 2,8 турбо), кожа, кваттро, АКПП, цвета желательно темного, всяческими подогревами, с хорошей музыкой (хотя на свою не жалуюсь, играет громко и чисто…)… вот и ищу, в принципе, выбор есть в районе 28-33 тыс. долларов… Ну, пора переобуваться на летнюю резину…

2,4 не кваттро… Вот много совершенно нелестных отзывов, мол сыпется, ломается и т.п. По моему мнению, руки не оттуда растут и ездить не умеют, вот и ломается и сыпется….

У меня она уже вот как приблизительно год и пока особенных нареканий не было. В основном претензии к тормозам — слабенькие немного, но поменял диски на Супер Спорт перфорированные и стало получше… Да, музыка стала немного глючить при сильных морозах, пока не прогреется — нет возможности регулировать громкость. То, что есть много бензина… хм, ну так на то он и 2,4 литра объем…. хотите меньше — берите 1.8, либо нашу «ОКУ»…

Из ремонта делал ещё вот что: