Плохие отзывы владельцев о Nissan Primera II

Этот чудный аVтомобильчик мне «впарили» по знакомству люди, которым доверял, в Автосервисе г.Пушкин (СПб) на ул. Саперная. Перед покупкой ими было произнесено много хвалебных слов во славу японского железного друга, которому «сноса нет». 1.6 литра, 99 сил, седан, комплектация GX. Прилагался комплект документов, подтверждающих своевременное фирменное обслуживание. Проездил я на нем полтора года, на большее не хватило — закончилось терпение и закончились деньги.

Первым умер генератор. Пришлось купить новый. Вскоре скончался стартер. К счастью, его удалось отремонтировать за относительно небольшую сумму. Далее сюрпризы следовали один за одним с калейдоскопической быстротой. Сыпалось и выходило из строя, казалось, все подряд — тормозные колодки и диски, оба задних тормозных суппорта, глушитель, лампочки. Поставил новые передние амортизаторы «Monroe» — они продержались всего полгода, менее 10 тыс. км. пробега. Передние верхние рычаги опор (оригинальные) развалились на две части. Маленькая трещина в правом нижнем углу лобового стекла быстро доползла до левого верхнего угла. Лобовое стекло пришлось срочно менять.

Плохой контакт где-то в проводах акустической системы при езде от кочки до кочки то включал музыку, то неожиданно обрывал. Постоянно что-то бренчало внутри водительской двери. Может, это был «скальпель хирурга, забытый в теле пациента». Сгнившие крепления переднего и заднего бамперов не выдержали «большого» веса пластмассы и тогда бамперы обвисли. Коррозийные проблемы, наспех замазанные талантливыми работниками вышеуказанного автосервиса, проявились во всей красе — в виде сквозных дыр на крыльях и одной большой дыры диаметром сантиметров 10 в передней правой двери.