Плохие отзывы владельцев о Renault Megane II

Давненько не получалось писать отзывы про свои авто, но я считаю, что рено меган заслуживает отдельного внимания. Думаю, в дальнейшем всем все станет понятно.

Буду рассказывать всё и по порядку!

В один прекрасный зимний день смотрел я машинку и решил вечером двинуться в путь за ней. До неё было где-то порядка 1500 км. Предварительно договорившись с продавцом я поехал поехал за ней (и это было не рено). В дороге решил поспать, так как в 5 утра он мне точно её не покажет. И когда мне оставалось до этого товарища 50 км, он пишет смс, что продана машинка. Естественно я начал возмущаться и ругаться на него, ну да ладно… черт с ним, — подумал я, рынки ведь никто еще не отменял.

Меган 2005год, 1,4 на ручке. Для данного двигла максимальная комплектация. Пробег 70000 Скажу сразу что аVтомобиль полное г.. начну по порядку с отрицательных моментов: Большой расход (мало того желательно лить 95ый на би пи и желательно ультимейт. В случае заправок на других станциях детонация будит 100процентов. Для мегановодов на механике не секрет что практически 80% меганов не едут на других бензинах. Кто не верит посидите на форумах почитайте. Сам мучаюсь постоянно так как би пи рядом нет..

На 50ти тысячах полетел блок дросельной заслонки замена блока плюс работа стоит всего 15000 рублей. Плюс неделя без машины. первые 10-20 тыс км прошли без проишествий в основном раз в месяц замена лампочек в передних фонарях (это болезнь всех меганов) Впринципе не страшно но когда катаешься в сервис раз в месяц то это напрягает. Началось с снегопада. Снег задувало под копот со стороны лобового там резинка постоянно отлитает (это скстати болезнь всех меганов после пару лет езды официалы рекомендуют ей саморезами прикрепить… Я когда услышал чуть не плюнул им в лицо. Прикиньте картину открываешь капот а там резинка метровая саморезами в кузов прикручена…

Других вариантов её крепить нету. дак вот снег попадал на двигатель плиты нет, она идёт на меганы с 1,6 и 2,0 двигателями снег тут же таял и вода попадала в отверстия катушек зажигания от перепада температур когда машина глушилась и резинки обжимные сужались вода попадала в свечи и соответтвенно во внутрь двигателя. И тут же меня повезли на сервис \там мне поменяли всё ято можно 4 катушки 4 свечи полную диагностику плюс от этого сбоя сгорели 2 датчика (комп написал что они поймали глюк попытка глюк исправить не дала результатов пошли они на замену.) вот теперь далее 60000 км обязательная замена ремня грм и помпы(практически 100%) Это где то 40 000. Далее как то разок в меня приехал товарищь на вазе. его вина в ДТП 100% задняя дверь мята порог мят крыло под замену балон под замену.