Сравнение автомобилей хэчбек SEAT Leon Cupra III и хэчбек Peugeot 308 II
|  |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 39750 руб | 4025 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 8237 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-98 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.95 | 37.02 |
| - по городу | 66200 руб | 67400 руб |
| - по трассе | 41800 руб | 39400 руб |
| - в смешанном цикле | 50200 руб | 49000 руб |
| Итого расходы за год: | 100933 руб | 61262 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 5.04665 руб | 3.0631 руб |
Общая информация
| Страна марки | Испания | Франция |
| Сборка модели | Испания | Франция |
| Класс автомобиля | C | C |
| Количество дверей | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 250 | 193 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 6 | 10.9 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 8.7 / 5.5 / 6.6 | 9.1 / 5.3 / 6.6 |
| Марка топлива | АИ-98 | АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 6 | Euro 5 |
| Выбросы CO2, г/км | 154 | 155 |
| Расход в городе | 8.7 | 9.1 |
| Расход смешаный | 6.6 | 6.6 |
| Расход по трассе | 5.5 | 5.3 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1984 | 1587 |
| Тип наддува | турбонаддув | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 265 / 195 при 5350 – 6600 | 115 / 85 при 6050 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 350 при 1700 – 5300 | 150 при 4000 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 9.3 | |
| Мощность двигателя | 265 | 115 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | механика |
| Количество передач | 6 | 5 |
| Тип привода | передний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 4271 | 4253 |
| Ширина | 1816 | 1804 |
| Высота | 1435 | 1457 |
| Колесная база | 2631 | 2620 |
| Ширина передней колеи | 1536 | 1559 |
| Ширина задней колеи | 1510 | 1553 |
| Размер колес | 225 / 35 / R19 | 205 / 55 / R16 |
| Клиренс | 152 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 380 / 1210 | 420 / 1228 |
| Объем топливного бака, л | 50 | 53 |
| Снаряженная масса, кг | 1395 | 1190 |
| Полная масса, кг | 1890 | 1720 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | обзор от АвтоПлюсTV
Тест-драйв нового автомобиля
|
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Leon cupra iiiОтзыв Seat Leon 1.4 TSI (Сеат Леон) 2013 г. Часть 2Добрый день коллеги по маркету и гости сайта! Скажу сразу, что хотел написать отзыв после поездки по южной Европе на данном авто, но после семейных консультаций были куплены авиабилеты..:( Последние 1.5+ года катался на Леон 2 предыдущей серии. Проехал не очень много —35.000км. Авто оказалось абсолютно беспроблемным. Не было долито ни одного грамма масла или тосола, не заменена ни одна лампочка. Не появилось ни ОДНОГО скола краски, при том, что гонял по трассам. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о 308 iiОтзыв Peugeot 308 SW 1.6 HDi (Пежо 308) 2015 г.Всемприветна aVtomarket. Хочу поделиться своими впечатлениями о новом 308SW 2015. Машина интересная. И кажется это первый новый «триста восьмой» вагон в отзывах на aVtomarket. *** Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
