1833000 — 1933000
Сравнение автомобилей хэчбек Toyota Auris II и хэчбек Mercedes-Benz A-klasse AMG W176
|  |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 2475 руб | 54000 руб |
| ОСАГО: | 7551 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-98 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.95 |
| - по городу | 49000 руб | 69200 руб |
| - по трассе | 34800 руб | 44800 руб |
| - в смешанном цикле | 40000 руб | 54000 руб |
| Итого расходы за год: | 50026 руб | 118983 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 2.5013 руб | 5.94915 руб |
Общая информация
| Страна марки | Япония | Германия |
| Сборка модели | Япония | Германия |
| Класс автомобиля | C | C |
| Количество дверей | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 175 | 250 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 12.6 | 4.6 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 6.6 / 4.7 / 5.4 | 9.1 / 5.9 / 7.1 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-98 |
| Выбросы CO2, г/км | 125 | 165 |
| Расход в городе | 6.6 | 9.1 |
| Расход смешаный | 5.4 | 7.1 |
| Расход по трассе | 4.7 | 5.9 |
| Экологический класс | Euro 6 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1329 | 1991 |
| Тип наддува | нет | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 99 / 73 при 6000 | 360 / 265 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 128 при 3800 | 450 при 2250 – 5000 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
| Степень сжатия | 11.5 | 8.6 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 72.5 × 80.5 | 83 × 92 |
| Мощность двигателя | 99 | 360 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | робот |
| Количество передач | 6 | 7 |
| Тип привода | передний | полный |
Размеры в мм
| Длина | 4275 | 4359 |
| Ширина | 1760 | 1780 |
| Высота | 1460 | 1417 |
| Колесная база | 2600 | 2699 |
| Клиренс | 140 | |
| Ширина передней колеи | 1535 | 1553 |
| Ширина задней колеи | 1525 | 1552 |
| Размер колес | 205 / 55 / R16 | 235 / 40 / R18 |
Объем и масса
| Объем топливного бака, л | 50 | 56 |
| Снаряженная масса, кг | 1185 | 1555 |
| Полная масса, кг | 1815 | 2050 |
| Объем багажника мин/макс, л | 341 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная | полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые вентилируемые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | |
| Isofix / LATCH | + | |
| Подушка безопасности водителя | + | |
| ESP | + | |
| Подушка безопасности пассажира | + | |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | |
| Подушки безопасности боковые | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | |
| Бортовой компьютер | + | |
| Прикуриватель и пепельница | + | |
| Кондиционер | + | |
| Климат-контроль | + | |
| Регулировка руля по высоте | + | |
| Круиз-контроль | + |
Салон
| Тканевый салон | + | |
| Электростеклоподъемники передние | + | |
| Третий задний подголовник | + | |
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | |
| Подогрев передних сидений | + | |
| Передний центральный подлокотник | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + |
Обзор
| Электропривод зеркал | + | |
| Омыватель фар | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | |
| Штатная аудиосистема с CD | + | |
| USB порт | + | |
| AUX | + |
Элементы экстерьера
| Декоративные молдинги | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв нового автомобиля
| обзор от АвтоПлюсTV
Тест-драйв нового автомобиля
|
