35000 — 105000
35000 — 105000 | 1833000 — 1933000 |
Транспортный налог | 2150 руб | 2475 руб |
ОСАГО: | 7551 руб | 7551 руб |
Расход топлива за год: | ||
марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 |
средняя цена: | 37.02 | 37.02 |
- по городу | 48200 руб | 49000 руб |
- по трассе | 32600 руб | 34800 руб |
- в смешанном цикле | 38600 руб | 40000 руб |
Итого расходы за год: | 48301 руб | 50026 руб |
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 2.41505 руб | 2.5013 руб |
Страна марки | Испания | Япония |
Сборка модели | Испания | Япония |
Класс автомобиля | C | C |
Количество дверей | 5 | 5 |
Максимальная скорость, км/ч | 178 | 175 |
Разгон до 100 км/ч, с | 11.9 | 12.6 |
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 6.5 / 4.4 / 5.2 | 6.6 / 4.7 / 5.4 |
Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Экологический класс | Euro 5 | |
Выбросы CO2, г/км | 119 | 125 |
Расход в городе | 6.5 | 6.6 |
Расход смешаный | 5.2 | 5.4 |
Расход по трассе | 4.4 | 4.7 |
Тип двигателя | бензин | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 1197 | 1329 |
Тип наддува | турбонаддув | нет |
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 86 / 63 при 4300 – 5300 | 99 / 73 при 6000 |
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 160 при 1400 – 3500 | 128 при 3800 |
Расположение цилиндров | рядное | рядное |
Количество цилиндров | 4 | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 10.5 | 11.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 71 × 75.6 | 72.5 × 80.5 |
Мощность двигателя | 86 | 99 |
Коробка передач | механика | механика |
Количество передач | 5 | 6 |
Тип привода | передний | передний |
Длина | 4263 | 4275 |
Ширина | 1816 | 1760 |
Высота | 1459 | 1460 |
Колесная база | 2636 | 2600 |
Клиренс | 154 | 140 |
Ширина передней колеи | 1549 | 1535 |
Ширина задней колеи | 1520 | 1525 |
Размер колес | 205 / 55 / R16 |
Объем багажника мин/макс, л | 380 | |
Объем топливного бака, л | 50 | 50 |
Снаряженная масса, кг | 1188 | 1185 |
Полная масса, кг | 1680 | 1815 |
Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная | полунезависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые | дисковые |
Двигатель | ||
Подвеска | ||
Электрика | ||
Коробка передач | ||
Кузов | ||
Интерьер | ||
Тормоза | ||
Салон |
Двигатель | ||
Подвеска | ||
Электрика | ||
Коробка передач | ||
Кузов | ||
Интерьер | ||
Тормоза | ||
Салон |
ABS | + | + |
Isofix / LATCH | + | + |
Подушка безопасности водителя | + | + |
ESP | + | + |
Подушка безопасности пассажира | + | + |
Подушки безопасности оконные (шторки) | + | + |
Подушки безопасности боковые | + | + |
Подушка безопасности для защиты коленей водителя — платная опция | + |
Кондиционер — платная опция | + | |
Усилитель руля | + | + |
Бортовой компьютер | + | + |
Датчик давления в шинах | + | |
Регулировка руля по высоте | + | + |
Прикуриватель и пепельница | + | |
Кондиционер | + | |
Климат-контроль | + | |
Круиз-контроль | + |
Тканевый салон | + | + |
Электростеклоподъемники передние | + | + |
Третий задний подголовник | + | + |
Мультифункциональное рулевое колесо | + | |
Подогрев передних сидений | + | |
Передний центральный подлокотник | + |
Центральный замок | + | + |
Штатная сигнализация — платная опция | + |
Штатная аудиоподготовка | + | + |
Штатная аудиосистема с CD — платная опция | + | |
Штатная аудиосистема с CD | + | |
USB порт | + | |
AUX | + |
Противотуманные фары — платная опция | + | |
Электропривод зеркал | + | |
Омыватель фар | + |
Лакокрасочное покрытие металлик — платная опция | + | |
Декоративные молдинги | + |
видео обзоров пока нет | обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв нового автомобиля
|
Отзывы владельцев о Leon iiiОтзыв Seat Leon 1.4 TSI (Сеат Леон) 2013 г. Часть 2Добрый день коллеги по маркету и гости сайта! Скажу сразу, что хотел написать отзыв после поездки по южной Европе на данном авто, но после семейных консультаций были куплены авиабилеты..:( Последние 1.5+ года катался на Леон 2 предыдущей серии. Проехал не очень много —35.000км. Авто оказалось абсолютно беспроблемным. Не было долито ни одного грамма масла или тосола, не заменена ни одна лампочка. Не появилось ни ОДНОГО скола краски, при том, что гонял по трассам. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|