Сравнение автомобилей универсал Ford Focus II рестайлинг и кабриолет Volkswagen Eos I

фотография Ford Focus II рестайлинг
20000 — 125000
фотография Volkswagen Eos I
528000 — 528000

По техническим характеристикам

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог 2000 руб 10000 руб
ОСАГО: 7551 руб 10983 руб
Расход топлива за год:
марка топлива: АИ-95 АИ-98
средняя цена: 37.02 37.95
- по городу 64600 руб 85200 руб
- по трассе 40000 руб 49400 руб
- в смешанном цикле 49000 руб 62400 руб
Итого расходы за год: 58551 руб 83383 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: 2.92755 руб 4.16915 руб

Трансмиссия

Тип привода передний передний
Коробка передач механика механика
Количество передач 5 6

Общая информация

Страна марки США Германия
Сборка модели Россия, Испания Германия
Класс автомобиля C C
Количество дверей 5 2

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч 164 232
Разгон до 100 км/ч, с 14.1 7.8
Расход топлива, л город / трасса / смешанный 8.7 / 5.4 / 6.6 11.2 / 6.5 / 8.2
Марка топлива АИ-95 АИ-98
Расход в городе 8.7 11.2
Расход смешаный 6.6 8.2
Расход по трассе 5.4 6.5

Двигатель

Тип двигателя бензин бензин
Расположение двигателя переднее, поперечное переднее, поперечное
Объем двигателя, см³ 1388 1984
Тип наддува нет турбонаддув
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 80 / 59 при 5000 200 / 147 при 5100
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 127 при 3500 280 при 1800
Расположение цилиндров рядное рядное
Количество цилиндров 4 4
Число клапанов на цилиндр 4 4
Система питания двигателя распределенный впрыск непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия 11 10.3
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 76 × 76.5 82.5 × 92.8
Мощность двигателя 80 200

Размеры в мм

Длина 4342 4407
Ширина 1840 1791
Высота 1497 1443
Колесная база 2640 2578
Клиренс 155 130
Ширина передней колеи 1535 1551
Ширина задней колеи 1531 1559
Размер колес 195 / 65 / R15 215 / 55 / R16

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л 282 / 1144 205 / 380
Объем топливного бака, л 55 55
Снаряженная масса, кг 1245 1540
Полная масса, кг 1690 2000

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые
Задние тормоза барабанные дисковые

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель
      Подвеска
          Электрика
              Коробка передач
                  Кузов
                      Интерьер
                          Тормоза
                              Салон

                                  Достоинства и преимущества

                                  Двигатель
                                      Подвеска
                                          Электрика
                                              Коробка передач
                                                  Кузов
                                                      Интерьер
                                                          Тормоза
                                                              Салон

                                                                  Сравнение комплектации

                                                                  Безопасность

                                                                  ABS   +
                                                                  Подушка безопасности водителя   +
                                                                  ESP   +
                                                                  Подушка безопасности пассажира   +

                                                                  Комфорт

                                                                  Усилитель руля   +
                                                                  Кондиционер   +
                                                                  Климат-контроль   +
                                                                  Бортовой компьютер — платная опция   +
                                                                  Круиз-контроль — платная опция   +
                                                                  Регулировка руля по высоте   +

                                                                  Салон

                                                                  Тканевый салон   +
                                                                  Электростеклоподъемники передние   +
                                                                  Кожаный салон — платная опция   +
                                                                  Электрорегулировка сидений — платная опция   +
                                                                  Подогрев передних сидений — платная опция   +

                                                                  Защита от угона

                                                                  Центральный замок   +
                                                                  Штатная сигнализация — платная опция   +

                                                                  Обзор

                                                                  Противотуманные фары   +
                                                                  Электропривод зеркал   +
                                                                  Ксеноновые/Биксеноновые фары — платная опция   +

                                                                  Мультимедиа

                                                                  Штатная аудиоподготовка   +
                                                                  Штатная аудиосистема с CD — платная опция   +

                                                                  Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

                                                                  видео обзоров пока нет

                                                                  видео обзоров пока нет

                                                                  Сравнить отзывы пользователей

                                                                  Отзыв Ford Focus 2.0 16V (Форд Фокус) 2010 г. Часть 4

                                                                  Автор обзора: Оценка: 4.4 из 5

                                                                  День добрый!

                                                                  Скоро Фордику стукнет 4 года, решил слегка отписаться…

                                                                  Машинка с января 2014 года стоит возле дома, эл-ка, метро и разум взяли таки верх, и добираться на общественном за 1час 30 мин гораздо приятнее чем на машине от 1,5 до 2,5 в один конец таки…)

                                                                  Сильные стороны:

                                                                  — 

                                                                  Слабые стороны:

                                                                  — 

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора: вега

                                                                  Отзыв Ford Focus 2.0 16V (Форд Фокус) 2010 г. Часть 2

                                                                  Автор обзора: Оценка: 4.6 из 5

                                                                  Прошло 4 года эксплуатации за которые я проехал всего 33000 км. Но абсолютно не предсказуемая ситуация в стране, закончившаяся гарантия и неплохое предложение по покупке моей машины подтолкнули меня к решению, что пора поменять авто. Поэтому опишу впечатления о машине за пройденные 23000 км с момента последнего отзыва о ней.

                                                                  Напомню: Форд-Фокус, выпуск: декабрь 2010 г., седан, 2 л., 5 МКПП, комплектация «Титаниум» + «Зимний пакет» (обогрев передних сидений, лобового стекла, форсунок стеклоомывателя), цвет «белый»

                                                                  Впечатления от экстерьера/интерьера, основных составляющих машины я подробно описывал в своем первом отзыве. Замечу лишь, что ничего в моем восприятии Белоснежки за это время не изменилось. Машина всегда радовала хорошей управляемостью и динамичным разгоном, удобством расположения всех элементов управления.

                                                                  Сильные стороны:
                                                                  • Двигатель
                                                                  • Управляемость
                                                                  • Дизайн
                                                                  • Ликвидность на вторичном рынке
                                                                  • Надежность
                                                                  • Комфорт
                                                                  Слабые стороны:
                                                                  • Низкий клиренс
                                                                  • Жестковатая подвеска

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора: zen

                                                                  Отзыв Ford Focus 1.8 16V (Форд Фокус) 2008 г.

                                                                  Автор обзора: Оценка: 4.6 из 5

                                                                  Доброго времени суток.Решил написать свой первый отзыв.

                                                                  Купил машину год назад взамен удачно проданной приоре. Мук выбора марки не было,изначально хотел фокуса рестайлингового,а вот найти ухоженный экземпляр оказалось не так просто, несмотря на то, что машина распространенная.искал 2 месяца.требования были такие: цена 450 тыс ( край),один хозяин,дилерская,максимальная комплектация (наличие есп и максимальное количество подушек безопасности),местная, пробег не более 50 тыс,без дтп, двигатель не меньше 1.8, 1,6 и меньше даже не рассматривал. В итоге что имеем: сторговались за 445 тыс, 2008 год,русская сборка, комплектация гиа,нет штатного ксенона,кожи и зимнего пакета(подогрев сидений и лобового стекла),круиз контроля, все остальное есть,пробег на момент покупки 39 тыс,на сто подтвердили,идеальное состояние как машины в целом так и салона, зимняя резина на дисках (данлом граспик дс 2 очень понравилась впервые езжу на липучке думал после шипов будет никакая),первая поездка из города Шахты в родной Зерноград вызвала бурю положительных эмоций,еще раз поясню до феди ездил только на ладах.быстрый, тихий,другими словами иномарка))          

                                                                  при покупке б/у авто был готов на определенные траты. При покупке заметил, что машина рыскает на скорости, по совету знающего человека поменял резину на Kumho KU 31 SPT 205 55 R16, после замены рыскания прекратились.единственное жалею, что не взял 60-й профиль,а так отличная резина,тихая,тормозит хорошо,по лужам едет хорошо. так же были заменены после покупки масло формула ф 5w30 1100р-5л.,фильтр масляный 260р,жидкость гидроуселителя оригинал 1л-500р,тормозная жидкость 1л-300р,воздушный фильтр 350р,фильтр салона 350р.,морду обтянул бронепленкой,установил дневные ходовые огни филипс (2500р),купил лампы в ближний осрам 110% (1000р) и отрегулировал по стенду (200р) в итоге отличный ближний свет, честно говоря, не вижу смысла в нештатном ксеноне, хотя многие ездят, свечи оригинал (1100р за комплект),чистка форсунок, дроссельной заслонки и инжектора (1500р) все делаю у неофициалов,щетки стеклоочистителей взял Чемпион бельгийские (700р) очень доволен,на зад взял оригинал (700р).Неудачное расположение бачка тормозной жидкости,канистрой не подлезть приходилось мастерить шлангочку с лейкой)) кроме того сам бачек непрозрачный.При замене антифриза оказалось что нет сливного отверстия в блоке,только в радиаторе поэтому слил сколько слилось долил новый,почему бы не сделать как на вазе?!  

                                                                  Сильные стороны:
                                                                  • Красив
                                                                  • Неплохо едет
                                                                  • Хорошая управляемость
                                                                  • Неплохие материалы отделки салона
                                                                  • В моем случае комплектация
                                                                  • Четкое включение передач
                                                                  • Свет фар
                                                                  • Ничего не гремит (после ваз)
                                                                  • Удобные ручки открытия дверей и крышки багажника
                                                                  • Ликвидность
                                                                  • Много неоригинальных деталей
                                                                  • Двигатель быстро прогревается и медленно остывает
                                                                  Слабые стороны:
                                                                  • Отсутствие 6й передачи
                                                                  • Плохое качество отделки сидений
                                                                  • Цена на некоторые запчасти (например топливный насос)
                                                                  • Некоторые инженерные решения(см. отзыв)
                                                                  • Свет туманок (на приоре со штатными лампочками светило лучше)
                                                                  • Один фонарь заднего хода
                                                                  • Обзор при езде задним ходом
                                                                  • Плавающие обороты
                                                                  • Штатные брызговики жесткие и низкие(легко потерять)
                                                                  • Нет USB на штатное магнитоле
                                                                  • Родная резина континенталь
                                                                  • Писк ремня генератора на холодную
                                                                  • Хруст при включении задней передачи
                                                                  • Антифриз не сливается с блока двигателя
                                                                  • Штатное литьё облазит

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора: pka89

                                                                  Отзыв Ford Focus 2.0 16V (Форд Фокус) 2010 г.

                                                                  Автор обзора: Оценка: 4.5 из 5

                                                                  Всем доброго времени суток!

                                                                  Владею автомобилем с 2010года, покупал новым,за 682000р. Комплектация почти максимальная (все кроме кожи) титаниум. За все время эксплуатации (город-80%,трасса-20%) менялись только расходники (масло,фильтра,колодки). На 100000км поменял тормозные диски все (хотя задние можно было бы и не менять), при переобувке заметил мокрое пятно на заднем амортизаторе и тут же поменял все четыре у ОД. И как мне сказали,что можно еще ездить.. но решил поменять,как то спокойнее.

                                                                  Еще была замена опорных подшипников (по гарантии), ролика натяжителя ремня (по гарантии), стойки стабилизатора слева (по гарантии на 80000км), а вторую за свои поменял. Вот,собственно и все расходы… да, еще свечи каждые 20000км. Обслуживание только у ОД.

                                                                  Сильные стороны:

                                                                  Автомобиль недорогой,надежный,удобный… в эксплуатации также достаточно бюджетный. Это уже второй форд фокус у меня(первый был 2008г.в.1.6мкпп). Только 2л более подходит для этой машины.

                                                                  Слабые стороны:

                                                                  недостатком совсем немного… лакокрасочное покрытие могло быть и лучше.(сошла краска на стыке заднег. бампера и крыла около колесной арки1-1,5см) хотя,за 4,5года регулярной эксплуатации наверное,не очень плохо.

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора: markiz
                                                                  посмотреть все отзывы (195)

                                                                  Отзыв Volkswagen Eos 2.0 TDI (Фольксваген Еос) 2011 г.

                                                                  Автор обзора: Оценка: 4.2 из 5

                                                                  Всем привет. Прошу принять мои запоздалые, но искренние поздравления с новым годом. Так же хочется пожелать исполнений всех даже самых смелых желаний, и чтобы этот год оказался наиболее удачным и… не последним.

                                                                  Есть у нас с женой давняя традиция — под новый год уезжать куда-то далеко и прочь от тошнотворной предновогодней суеты. В этом году среди многих предложений остановили свой выбор на о. Тенерифе — так сказать (с пафосом в голосе), решили слетать на Канарах. Хотелось более европейского отдыха — чинного и размеренного. Да и остров вечной весны для нас всегда вызывал неподдельный интерес — поразительно, что раньше там не очутились, хотя много где отдыхали. Ну и уж если совсем откровенно — удобные вылеты, давно полюбившаяся Атлантика, небольшая доплата за бизнес класс… Забегая вперёд скажу — отдохнули изумительно — но об это позже.

                                                                  Я задержусь лишь на моменте, связанном с самым интересным времяпрепровождением на этом острове — аренда автомобилей.

                                                                  Сильные стороны:
                                                                  • Вполне добротная внешность
                                                                  • Хорошая эргономика
                                                                  • Приличный багажник в своём классе
                                                                  • Хорошо продуманный механизм складывания крыши
                                                                  Слабые стороны:
                                                                  • Простовато и скучно внутри
                                                                  • Неоднозначность оценки восприятия DSG + 2.0 TDI
                                                                  • Пресное управление
                                                                  • Водительское кресло имеет мало положений регулировок, коротковата подушка

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора: megageronima