550000 — 550000 |
Транспортный налог | 39750 руб | 3675 руб |
ОСАГО: | 10983 руб | 8237 руб |
Расход топлива за год: | ||
марка топлива: | АИ-98 | АИ-95 |
средняя цена: | 37.95 | 37.02 |
- по городу | 66200 руб | 0 руб |
- по трассе | 41800 руб | 0 руб |
- в смешанном цикле | 50200 руб | 0 руб |
Итого расходы за год: | 100933 руб | 11912 руб |
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 5.04665 руб | 0.5956 руб |
Страна марки | Испания | Япония |
Сборка модели | Испания | |
Класс автомобиля | C | C |
Количество дверей | 5 | 5 |
Максимальная скорость, км/ч | 250 | |
Разгон до 100 км/ч, с | 6 | |
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 8.7 / 5.5 / 6.6 | |
Марка топлива | АИ-98 | АИ-95 |
Экологический класс | Euro 6 | |
Выбросы CO2, г/км | 154 | |
Расход в городе | 8.7 | |
Расход смешаный | 6.6 | |
Расход по трассе | 5.5 |
Тип двигателя | бензин | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 1984 | 1497 |
Тип наддува | турбонаддув | нет |
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 265 / 195 при 5350 – 6600 | 105 / 77 при — |
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 350 при 1700 – 5300 | 141 при 4200 |
Расположение цилиндров | рядное | рядное |
Количество цилиндров | 4 | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 9.3 | 10.5 |
Мощность двигателя | 265 | 105 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 75 × 84.7 |
Коробка передач | механика | вариатор |
Количество передач | 6 | |
Тип привода | передний | полный |
Длина | 4271 | 3930 |
Ширина | 1816 | 1725 |
Высота | 1435 | 1525 |
Колесная база | 2631 | 2460 |
Ширина передней колеи | 1536 | 1485 |
Ширина задней колеи | 1510 | 1490 |
Размер колес | 225 / 35 / R19 | 185 / 65 / R15 |
Клиренс | 165 |
Объем багажника мин/макс, л | 380 / 1210 | 435 |
Объем топливного бака, л | 50 | 45 |
Снаряженная масса, кг | 1395 | 1210 |
Полная масса, кг | 1890 | 1485 |
Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная | полунезависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые |
Задние тормоза | дисковые вентилируемые | барабанные |
Двигатель | ||
Подвеска | ||
Электрика | ||
Коробка передач | ||
Кузов | ||
Интерьер | ||
Тормоза | ||
Салон |
Двигатель | ||
Подвеска | ||
Электрика | ||
Коробка передач | ||
Кузов | ||
Интерьер | ||
Тормоза | ||
Салон |
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Отзывы владельцев о Leon cupra iiiОтзыв Seat Leon 1.4 TSI (Сеат Леон) 2013 г. Часть 2Добрый день коллеги по маркету и гости сайта! Скажу сразу, что хотел написать отзыв после поездки по южной Европе на данном авто, но после семейных консультаций были куплены авиабилеты..:( Последние 1.5+ года катался на Леон 2 предыдущей серии. Проехал не очень много —35.000км. Авто оказалось абсолютно беспроблемным. Не было долито ни одного грамма масла или тосола, не заменена ни одна лампочка. Не появилось ни ОДНОГО скола краски, при том, что гонял по трассам. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о Ist iiОтзыв Toyota Ist (Тойота Ист) 2002 г.ToyotaAristoS1403.0 AT (230 л.с.)ToyotaIstII1.5 CVT (109 л.с.)ToyotaVistaV101.8 AT (100 л.с.) седанToyotaVistaV202.0 MT (90 л.с.)ToyotaVistaV301.8 MT (125 л.с.)ToyotaVistaV401.8 AT (125 л.с.) Сильные стороны:
Отличная динамика, маневренность, управляемость, жестковата подвеска — но зато надежна и устойчива, плоскодонка, четкое переключение коробки и реакция двигателя на газ.
Слабые стороны:
При загрузке более 2х взрослых двигатель слабоват, слабая защита двигателя, мягкая краска кузова боится царапин, при движении заносит грязью заднее стекло.
{ reviewFromUser.content | raw }
|