Транспортный налог | 30150 руб | 40800 руб |
ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб |
Расход топлива за год: | ||
марка топлива: | АИ-95 | АИ-98 |
средняя цена: | 37.02 | 37.95 |
- по городу | 82200 руб | 82000 руб |
- по трассе | 59400 руб | 47200 руб |
- в смешанном цикле | 0 руб | 60000 руб |
Итого расходы за год: | 123333 руб | 111783 руб |
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 6.16665 руб | 5.58915 руб |
Страна марки | Южная Корея | Германия |
Класс автомобиля | C | C |
Количество дверей | 5 | 2 |
Сборка модели | Германия |
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 11.1 / 8 / — | 10.8 / 6.2 / 7.9 |
Марка топлива | АИ-95 | АИ-98 |
Расход в городе | 11.1 | 10.8 |
Расход смешаный | 0 | 7.9 |
Расход по трассе | 8 | 6.2 |
Максимальная скорость, км/ч | 250 | |
Разгон до 100 км/ч, с | 5.4 |
Тип двигателя | бензин | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 1591 | 1984 |
Тип наддува | турбонаддув | турбонаддув |
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 201 / 150 при 6000 | 272 / 200 при 6000 |
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 264 при 4500 | 350 при 2500 – 5000 |
Расположение цилиндров | рядное | рядное |
Количество цилиндров | 4 | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 9.5 | 9.8 |
Мощность двигателя | 201 | 272 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 82.5 × 92.8 |
Коробка передач | автомат | механика |
Количество передач | 6 | 6 |
Тип привода | передний | полный |
Длина | 4351 | 4198 |
Ширина | 1781 | 1952 |
Высота | 1450 | 1345 |
Колесная база | 2700 | 2468 |
Клиренс | 150 | 130 |
Ширина передней колеи | 1544 | 1555 |
Ширина задней колеи | 1557 | 1560 |
Размер колес | 205 / 55 / R16 | 245 / 40 / R18 |
Снаряженная масса, кг | 1321 | 1395 |
Объем багажника мин/макс, л | 290 / 700 | |
Объем топливного бака, л | 60 | |
Полная масса, кг | 1795 |
Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые | дисковые вентилируемые |
Двигатель | ||
Подвеска | ||
Электрика | ||
Коробка передач | ||
Кузов | ||
Интерьер | ||
Тормоза | ||
Салон |
Двигатель | ||
Подвеска | ||
Электрика | ||
Коробка передач | ||
Кузов | ||
Интерьер | ||
Тормоза | ||
Салон |
ABS | + | |
Isofix / LATCH | + | |
Подушка безопасности водителя | + | |
ESP | + | |
Подушка безопасности пассажира | + | |
Подушки безопасности оконные (шторки) | + |
Усилитель руля | + | |
Бортовой компьютер | + | |
Кондиционер | + | |
Климат-контроль | + | |
Регулировка руля по высоте | + | |
Тонированные стекла — платная опция | + |
Электростеклоподъемники передние | + | |
Отделка кожей рулевого колеса | + | |
Кожаный салон — платная опция | + | |
Электрорегулировка сидений | + | |
Комбинированный салон | + | |
Спортивные передние сидения | + | |
Подогрев передних сидений | + |
Центральный замок | + |
Противотуманные фары | + | |
Электропривод зеркал | + | |
Система адаптивного освещения — платная опция | + | |
Ксеноновые/Биксеноновые фары | + | |
Омыватель фар | + | |
Автоматический корректор фар | + | |
Светодиодные фары | + |
Штатная аудиоподготовка | + | |
Штатная аудиосистема с CD | + | |
Штатная навигационная система — платная опция | + | |
Bluetooth — платная опция | + | |
Штатная аудиосистема Hi-Fi — платная опция | + |
Лакокрасочное покрытие металлик — платная опция | + | |
Декоративные молдинги | + |
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Отзывы владельцев о Tts typ 8j рестайлингОтзыв Audi TT (Ауди ТТ) 2007 г.AudiTTTyp 8J рестайлингБазовая 1.8 AMT (160 л.с.) кабриолетAudiTTTyp 8N1.8 MT (150 л.с.) купеAudiTTTyp 8N рестайлинг1.8 MT (150 л.с.) кабриолет RoadsterAudiTTTyp 8SБазовая 2.0 MT (230 л.с.) купеAudiTTSTyp 8J2.0 MT (272 л.с.) 4×4 купеAudiTTSTyp 8J рестайлингБазовая 2.0 MT (272 л.с.) 4×4 купеAudiTTSTyp 8SБазовая 2.0 MT (310 л.с.) 4×4 кабриолет Впечатления исключительно восторженные. Автомобиль ОЧЕНЬ понравился! По экстерьеру — гармоничная, красивая… (машина низкая, мускулистая, морда очень агрессивная и в черном цвете просто конфета). Прежняя ТТ по сравнению с новой кажется Сильные стороны:
Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
|