Сравнение автомобилей универсал Nissan AD III и универсал Audi S3 Typ 8P и универсал Mercedes-Benz C-klasse W203

На машинах первых лет выпуска отказывают блоки обработки сигналов, из-за чего могут сами включаться лампы, садиться аккумулятор, сбоит датчик уровня топлива, не заводится и не открывается автомобиль. Отключение аккумулятора при работающем двигателе или «прикуривание» гарантировано уничтожает блоки SAM.

Транспортный налог	2250 руб	39750 руб	5005 руб
ОСАГО:	7551 руб	10983 руб	9610 руб
Расход топлива за год:
марка топлива:	АИ-95	АИ-98	АИ-95
средняя цена:	37.02	37.95	37.02
- по городу	0 руб	94200 руб	84600 руб
- по трассе	0 руб	54800 руб	43800 руб
- в смешанном цикле	0 руб	69200 руб	58600 руб
Итого расходы за год:	9801 руб	119933 руб	73215 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:	0.49005 руб	5.99665 руб	3.66075 руб

Страна марки	Япония	Германия	Германия
Класс автомобиля	C	C	C
Количество дверей	5	3	5
Сборка модели	Германия	Германия

Марка топлива	АИ-95	АИ-98	АИ-95
Максимальная скорость, км/ч	250	216
Разгон до 100 км/ч, с	5.7	10
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	12.4 / 7.2 / 9.1	11.4 / 5.9 / 7.9
Расход в городе	12.4	11.4
Расход смешаный	9.1	7.9
Расход по трассе	7.2	5.9

Тип двигателя	бензин	бензин	бензин
Объем двигателя, см³	1240	1984	1796
Тип наддува	нет	турбонаддув	объемный нагнетатель с механическим приводом
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	90 / 66 при 5600	265 / 195 при 6000	143 / 105 при 5200
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	121 при 4000	350 при 2500	220 при 2500 – 4200
Расположение цилиндров	рядное	рядное	рядное
Количество цилиндров	4	4	4
Число клапанов на цилиндр	4	5	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск	непосредственный впрыск в камеру сгорания	распределенный впрыск
Степень сжатия	9.8	10.2
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	71 × 78.3	82 × 85
Мощность двигателя	90	265	143
Расположение двигателя	переднее, поперечное	переднее, продольное

Коробка передач	автомат	механика	механика
Количество передач	4	6	6
Тип привода	передний	полный	задний

Сравнение автомобилей универсал Nissan AD III и универсал Audi S3 Typ 8P и универсал Mercedes-Benz C-klasse W203

Nissan AD III (с 2006 по 2015)

Audi S3 Typ 8P (с 2003 по 2007)

Mercedes-Benz C-klasse W203 (с 2000 по 2004)

По техническим характеристикам

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Общая информация

Эксплуатационные показатели

Двигатель

Трансмиссия

Размеры в мм

Объем и масса

Подвеска и тормоза

Слабые места и типовые проблемы

Достоинства и преимущества

Сравнение комплектации

Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

Сравнить отзывы пользователей

Отзывы владельцев о Ad iii

Отзыв Nissan АД( 1991-1999 ) (Ниссан Эй-Ди) 1999 г.

Конкуренты и похожие автомобили

Длина	4395	4230	4541
Ширина	1695	1765	1728
Высота	1500	1399	1465
Колесная база	2600	2578	2715
Клиренс	135	145	150
Ширина передней колеи	1480	1522	1505
Ширина задней колеи	1485	1506	1476
Размер колес	225 / 40 / R18	195 / 65 / R15

Объем топливного бака, л	41	60	62
Объем багажника мин/макс, л	281	470 / 1385
Снаряженная масса, кг	1455	1525
Полная масса, кг	2015	2060

Тип передней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тип задней подвески	полунезависимая, торсионная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	барабанные	дисковые	дисковые

Двигатель			Отказывает блок дроссельной заслонки. Требуется регулярная чистка15 000 - 20 000км Инашивается натяжитель поликлинового ремня и датчик массового расхода воздуха80 000км На двигателях с механическим компрессором зарастает сажей клапан рециркуляции отработавших газов40 000 - 50 000 км M271 1,8 самый проблемный Рана вытягивается цепь ГРМ на автомобилях, выпущенных до 2005 года60 000-80 000км На первых моторах M271 к 100 т. км закоксовываются стержни клапанов и клапана теряют подвижность. Из-за этого на больших оборотах двигатель теряет тягу. Лопается шланг вентиляции картера на M271, после чего появляется шипение из-под корпуса воздушного фильтра, затрудненный холодный пуск и плавающие обороты холостого хода. Начинает шуметь шкив генератора с встроенной обгонной муфтой100 000км Двигатели V6 серии M112 (2,6 и 3,2) имеют неудачную систему вентиляции картера (как и у V8 M113) и расход масла 1л/10т. км считается нормой. Отказывает датчик коленвала, расслаивается эластичного демпфера шкива коленвала. Если шкив не поменять вовремя, то он проделает отверстие в передней крышке двигателя.60 000-80 000км У двигателей V6 серии M112 (2,6 и 3,2) по 3 клапана и по 2 свечи на цилиндр. Платиновых свечей хватит на 30 т. км и на них лучше не экономить, иначе откажут кислородные датчики и нейтрализатор, осколки внутренностей которого могут попасть в цилиндры.
Подвеска			Стойки стабилизатора служат20 000 - 30 000км Рычаги с шаровых опор служат30 000 -40 000км
Электрика			На машинах первых лет выпуска отказывают блоки обработки сигналов, из-за чего могут сами включаться лампы, садиться аккумулятор, сбоит датчик уровня топлива, не заводится и не открывается автомобиль. Отключение аккумулятора при работающем двигателе или «прикуривание» гарантировано уничтожает блоки SAM. Отказывает блок управления зажиганием EIS и система санкционирования допуска FBS3 не дает завести автомобиль. Часто отказ выключателя стоп-сигналов под педалью тормоза в результате чего на панели загорелись лампы ABS, систем стабилизации и усилителя при экстренном торможении Отказывает блок управления систем стабилизации и усилителя при экстренном торможении Разрушается проводка электрических регулировок сидений внутри самих сидений Сбоят электроприводы задних подголовников, шторки заднего стекла и зеркал Блоки управления стеклами и зеркалами плохо переносят сырость. Может выдти из строя насос перекачки топлива между половинками бензобака Потеют фары. Выгорают патроны ламп указателей поворотов и тускнеют отражатели. Отказывает концевик капота, из-за чего перестают работать дворники и омыватель лобового стекла, паникует штатная сигнализация EDW/ATA. Выходит из строя блок управления зажиганием.
Коробка передач			Электрика селектора управления ESM АКПП отказывает при попадании на нее жидкости. С возрастом изнашивается механизм кулисы РКПП Sequentronic 716.6 работает с рывками. Отказывает электронноуправляемая гидравлика переключения передач Magneti Marelli и автомобиль встает, так как аварийный режим не предусмотрен. В АКПП на автомобилях, выпущенных в 2000 году ломаются муфты свободного хода и коробка толкается при переключениях. В АКПП быстро изнашиваются при пробуксовке и резких ускорениях тонкие односторонние фрикционные диски, внедренные в 2001 годы. На дорестайлинговых автомобилях разрушается радиатор системы охлаждения АКПП и двигателя, из-за чего антифриз попадает в коробку и уничтожает ее. В АКПП образуется течь масла из АКПП через разъем проводки. Масло может попасть до блока управления АКПП EGS. Отказывают датчики оборотов первичного и вторичного валов.
Кузов			Со временем краска мутнеет и облезает Забиваются дренажные отверстия за передними крыльями под капотом в результате чего затапливает блок предохранителей вместе с аккумулятором Отказывают замок багажника и ослабевают пружины механизма автоматического подъема крышки багажника.
Интерьер
Тормоза
Салон			Со временем начинает скрипеть пластик в салоне Ломаются пластмассовые тяги сервоприводов «климатик», чаще на заслонках у ног в результате приходится разбирать половину передней панели

Двигатель
Подвеска			Передняя подвеска у версий с 4Matic прочная других Рулевая рейка надежна, хоть и встречаются стуки.
Электрика
Коробка передач			МКПП 716 надежна. Она ставилась на двигатели объемом до 3,2 литров.
Кузов			Оцинкованный кузов
Интерьер
Тормоза
Салон